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我国将建立公车问题治理长效机制

  新华网北京12月30日电 (记者 周英峰)党政机关超编超标配备公车、违规换车借车、摊派款项购车、豪华装饰公务用车、公车私用等违规行为,民众为之深恶痛绝,并形象地称之为“车轮腐败”。

  今年4月起,中国党政机关开展了公务用车问题专项治理。中央公务用车问题专项治理工作领导小组负责人日前表示,专项治理工作取得了初步摸清公务用车基本情况、清理出一批违规车辆、全面实行公务用车编制管理、严肃查处一批违规违纪问题和制定完善相关制度规定等阶段性成果。

  该负责人指出,根据专项治理工作进度安排,下一步将紧紧抓住纠正处理违规问题、规范和清理执法执勤用车、全面完成编制核定工作以及建立长效机制四个重点。

  对于个别党政机关违规配置的进口小轿车和进口越野车,除特殊用途并按规定报经上一级有关部门批准外,将依据有关规定一律认定为超标车,并按党政机关违规公务用车处理办法进行处理;对顶风违纪的,依纪依法严肃处理。

  该负责人强调,为确保专项治理工作任务落实,将强化开展重点检查、严明纪律要求、加强组织领导及严格落实责任等措施。

  这次专项治理工作的总体目标是,解决公务用车方面存在的突出问题,同时加强和规范公务用车配备使用管理。具体达到总量减少、费用下降和管理规范三个目标。

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