沙面西桥须封闭维修，不少街坊对于何时能修复十分关心。信息时报记者 萧嘉宁 摄

沙面西桥桥底用铁架支撑，修缮时将对桥墩基础进行加固再灌浆修补裂缝。信息时报记者 萧嘉宁 摄

　　150岁广州沙面西桥“旧病复发”再被封闭

　　最快下月动工修缮工期至少半年，市民出行不便盼尽快修好

　　信息时报讯 (记者 周秋敏 张志超 实习生 黄健芬 李嘉君) 封闭4年的沙面西桥在去年亚运期间曾经短暂开放，但如今已150岁的老桥却因“旧病复发”，不得不再次封闭维修。昨日，沙面文物保护工程总负责人、广州大学岭南建筑研究所所长汤国华表示，该桥的修缮方案已经确定，目前正在招标，顺利的话8月份就可以进行修缮工作。荔湾区建设局透露，维修工期约需半年。

　　心焦居民问何时动工

　　记者昨日走访发现，沙面西桥桥底用铁架支撑，连接沙面北街和六二三路的两端均被封闭。在沙面北街上桥处的红砖桥拱出现了多条狭长裂缝，长1米左右，宽约2厘米；而靠近六二三路的东侧桥拱，裂缝更大。两侧栏杆也出现了10多处裂缝，只有桥面相对保留完好。

　　家住沙面北街的居民胡姨表示，沙面西桥已经封闭近两个月，每天去买菜都要绕路，出行十分不便。她说，西桥在亚运期间开了大半年都没事，现在修桥可以采取半封闭形式，这样就方便多了。而一名居住在沙面大街的六旬老伯更表示，他每天要多走10多分钟路程去买菜，这对他来说真的很不容易。他绝对赞成修桥，但现在这条桥封闭了近两个月也没看见有人动工。“这桥大概什么时候才能修好，相关部门是不是也要告知我们？”老伯问。

　　记者在围蔽桥梁的木板上看到荔湾区建设和园林绿化局贴出的告示。该告示称，沙面西桥于亚运会前实施加固修缮第一段工程，在亚运期间对行人临时开放。临时开放通行期间对桥梁安全监测的结果显示，沙面西桥的安全状况为E级，属于危桥。为了安全起见，沙面西桥将实施封闭，直至第二阶段加固修缮工程结束后再行开放。  

　　近期裂缝有扩大趋势

　　沙面文物保护工程总负责人、广州大学岭南建筑研究所所长汤国华指出，虽然沙面西桥在亚运前进行过维修，但由于工期紧迫，进行的只是第一期的简易维修。亚运后，由于西桥出现的问题越来越多，因此不得不再次封闭进行“手术”。他表示，造成沙面西桥出现裂痕的原因，一方面是因为桥梁年代久远，另一方面是内环路修建时，有两个桥墩比较靠近西桥，施工的震动影响了西桥桥墩的基础。

　　汤国华指出，沙面西桥桥拱的裂缝其实一直存在，只是此前肉眼观察不太明显，近期裂缝有扩大趋势。

　　修缮或考虑拆皮藏桥

　　汤国华表示，沙面西桥的修缮将按照去年经国家审批通过的方案进行修缮，下一步将首先对桥墩基础进行加固，然后继续灌浆修补所有裂缝。开展施压检测后，如果桥墩不会下沉，就可以保持原状通行。工程前期是要封桥、对沙基涌截水，围堰后抽水加固桥墩。此外，沙面西桥两侧的栏杆将在此次修缮中拆除重整。

　　汤国华表示，若灌浆修补无效，将考虑对沙面西桥进行“拆皮藏桥”，即揭开旧桥“皮面”，在原来的三孔拱桥里植入三个用劲性混凝土制成的相连新拱，代替下沉桥墩受力。考虑到百年老桥的外观，新桥拱将暗藏于桥面之下，修复后完全看不出“加固”的痕迹。

　　此外，汤国华表示，沙面西桥是国家文物，有着严格的修缮程序，“施工单位必须具有文物修复和桥梁工程建设的资质，由荔湾区建设局负责招标工作。”汤国华说，“现在西桥已经进入工程招投标阶段，整个工程投入目前难以估算，但起码要300万元。“如果招标顺利，8月份就可以开工了。”

　　八成文物建筑

　　静待修复

　　据了解，除了西桥外，沙面北街43号的修复工作也是市民关注的重点之一。“该栋建筑是19世纪末广州租界殖民地建筑风格的百年老屋，修复前老屋的东南角全部坍塌了，不过现在修缮工作已经全部完成了，目前正等待有关部门的验收。”

　　记者在现场看到，原本破破烂烂的沙面北街43号目前已经修复一新，包括完全坍塌的东南角也已经恢复原状，吸引不少游人驻足观看。“现在沙面要修复的历史文物建筑大概有30多栋，基本修好的已经有五六栋。包括俗称‘红楼’的原海关洋员华员俱乐部、露德天主教圣母堂、沙面英国理事馆东副楼等。现在等待修复的历史文物建筑大概还有八成。”汤国华说。

　　“由于沙面建筑群历史文物数量比较多，修缮工程进度比较缓慢。目前有3栋楼房在修复，其中包括一间天主教民居。” 汤国华说。

　　沙面西桥

　　原名“英格兰桥”，是岭南罕见的三孔砖西式拱桥，属于国家A类重点文物保护建筑。它建于1861年，全长31.55米、宽4.8米，跨沙基涌，与六二三路上的人行天桥连接。记者了解到，自从九江大桥事故后，广州市政府下令对全市桥梁进行全面检测。其后发现沙面西桥拱形桥身内外均出现纵横不一的裂缝，并且桥墩也下沉2～3厘米，因此该桥在2006年被鉴定为危桥。