本报讯(记者刘冕)截至本月8日24时整，2月份的购车指标摇号申请告一段落，个人申请者总数已经攀升至306865名。经过层层审核后，合格者将于本月25日正式获得摇号资格。

　　按照北京缓解拥堵网站上公布数据显示，本市累计收到个人小客车配置指标申请突破30万个。这些数据包括参加过首轮摇号但未中标的169820名申请人，以及137045名新增申请人。

　　相对于首轮摇号时，平均日增申请人26000余名相比，新增申请人增幅稍缓。从1月9日零时到2月8日24时，平均每日新增4000余人。“人数增长还是有点快。”业内专家坦言，“为了增加中签率，有些家庭甚至全家总动员，集体参与摇号。还有些并不急于购车的人，抱着先到先得的想法，也提交了申请。这些做法变相地降低了急需购车人中签的概率。”

　　对于这种申请人快速增长的趋势，专家表示，目前，其他城市对于车牌的限制大多利用经济杠杆，例如上海采用拍卖车牌的方式控制机动车增长。但北京在限制机动车增长之前，机动车保有量已逼近500万辆，本着“公开、公平、公正”的原则，本市采取了摇号的方式，控制当年小汽车增长总数为24万辆。有关部门不妨出台辅助措施，引导不急于购车者不要盲目递交申请。

　　对于摇号成功后随意处置购车指标的行为，目前尚无具体事件证明这种情况，如果今后出现这种现象，造成不良影响，应当出台相关应对措施。

　　按照规定，有关部门将对这137045名新增申请信息进行审核，审核结果将于2月25日在北京缓解拥堵网站上公布。本月26日，通过审核的申请者，将同首轮摇号未中标的169820个申请人一同进入摇号池，角逐本月的17600个个人小客车配置指标。

　　除了个人申请指标，每2个月配置一次的企业小客车指标，也将在本月26日首次拉开序幕。截至目前，本市已累计收到7108家企事业等单位申请小客车配置指标13386个。经过审核后，合格申请者将参与本月26日的首批摇号，确定4800个“中标者”。

　　另外，记者从多家二手车经销商获悉，目前带牌销售的二手车上市时间仍未确定。