昨天，旅客扛着大包小包来到了火车站。记者 张玉杰/摄

　　春运来了，和往年一样，人们最关心的还是：能不能买得到火车票回家团聚？随着微博的兴起，在春运来临前，昆明铁路、新疆铁路、北京铁路等官方微博相继亮相，成为网民们获取春运信息的重要消息源。

　　昆明铁路局的微博开通于1月14日上午10时08分，第一条微博信息是：“昆明铁路局官方微博开通。”从14日开通至今，认证为“昆明铁路”的昆明铁路局官方微博发布了12条春运信息，发车时间、车次等不时会在微博上有展示。在每一条背后，会有网民跟帖咨询相关信息，带“V”的“昆明铁路”基本上都能有问必答，显得互动性很强。

　　目前，“昆明铁路”已吸引粉丝近9000名。就春运期间铁路部门开通微博这一新鲜事，昆明铁路局新闻宣传科长杨有忠昨天受访时表示，开通微博，其最终目的就是将春运信息尽可能传播到不同的受众中去，服务到更多的人群。

　　记者：春运期间，南昌、北京当地的铁路部门也开通了微博。这是上级部门的统一要求还是不约而同的默契？

　　杨有忠：除了传统的宣传方式，今年春运，昆明铁路局利用了新媒体传播手段，例如网站、开通微博。目的就是尽可能服务于不同的受众。

　　记者：你们的微博有多少人在维护？

　　杨有忠：3人。这3人除了维护微博，还要负责春运期间的其他外宣，工作量比较大。

　　记者：针对一些犀利的回复评论，你们的维护人员会删帖吗？

　　杨有忠：不会。我们开通微博的目的就是尽可能服务大众，尽可能为大家答疑解惑。

　　记者：你们的微博发布信息主要偏重与哪一类？“昆明铁路”的微博在春运结束后还会更新吗？

　　杨有忠：发布的主要是侧重于能为大众提供服务的信息。这个微博会一直存在，作为昆明铁路局对外发布信息的一个平台。(首席记者李鸿睿)

　　信息

　　铁路民航客流疾速上升

　　昨天从昆明铁路局、昆明机场等部门获悉，在春运前夕，铁路、民航的客流已经开始飙升——昆明火车站每天的旅客到发人数已经突破10万，而昆明机场起降航班数量也由之前的480架次上升到了510架次。

　　昨天下午3点，记者在昆明火车站看到，候车或者购票的旅客已经坐满了昆明站的各个角落，二楼出发口的人流和是川流不息，售票大厅的各个窗口前依然是无数“长龙”。“客流高峰已经渐渐来临。近两天，昆明站的车票发售张数已经突破5万张，到发旅客人数已经突破10万。预计在25日以后，到发旅客的人数还将有较大的增长。”昨天昆明站的一位负责人介绍，在车票方面，截至昨天下午4点，南昌、襄樊、武昌、郑州、重庆、成都方向的车次1月28日前硬卧、硬座车票已售完，仅有无座票；北京方向列车有少量硬座票；广州、上海方向的车票和昆铁管内列车车票相对宽裕。

　　在民航方面，已有许多返乡民工和相继放假的学生“打飞的”踏上归程。云南机场集团的一位工作人员表示，昆明机场近日迎来了春运前的客流小高峰。截至昨日，机场每天的航班起降已由不久前的480架次增至510架次，旅客吞吐量6万人次左右。(记者乔长红)

　　提示

　　坐火车只能带

　　5个气体火机、100ml酒精

　　乘坐火车可以带些什么？在列车上又要注意些什么问题？昨天，昆铁警方特意就乘车需注意的事项做了提示。

　　民警介绍，乘坐火车严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险品进站上车(如：雷管、炸药、鞭炮、汽油、腐蚀剂、香蕉水等)，否则公安机关将追究携带者的有关责任。一般来说，允许旅客限量携带气体打火机5个；安全火柴20盒；不超过20ml的指甲油；去光剂、染发剂；不超过100ml的酒精、冷烫精；不超过600ml的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。旅客超量携带上述物品的，一般不处罚，但可以要求其交送站的亲友、自愿放弃或按规定办理托运。

　　警方再次提醒，如果遇到不法侵害时，可拨打昆铁警方的报警电话：0871-6125110。

　　行李件件必须安检

　　记者孙文洁 实习 张诗笛 昨日从昆明铁路公安局获悉，为了确保春运期间的安全，昆明铁路公安局有安检门的车站旅客必须逐人过安检门，没有安检门的车站要间隔实行机检和手检，旅客行李不论大包小包必须件件过机安检，可疑行李当场开包检查。

　　据悉，对倒票活动突出的重点车站、区域，警方已经组织警力在车站、列车，不间断地开展票源调查，及时发现倒票信息和票贩子的活动情况。与此同时，网监部门24小时对网络进行监控，及时获取网络倒票信息，适时开展打击。昆铁警方欢迎群众积极参与打击倒票行为，并设有举报投诉电话：0871—6125110，6159258。

　　网友质疑

　　“一票难求”解决时间一拖再拖

　　铁道部回应：没忽悠人，个别人断章取义

　　又是一年春运到。 1月15日，铁道部副部长王志国表示，“‘十二五’(2011－2015年)末期，随着铁路的建设发展，一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。 ”

　　然而这番话却并未得到人们广泛认可，有网友翻出了2007年、2009年的两则“旧闻”，标题分别为《铁道部：到2010年将解决春运一票难求》、《铁道部：2012年基本解决“一票难求”问题》。“怎么又往后推迟了3年？”“这不是狼来了么？”网友们对铁道部解决春运难的时间表的反应是“不太敢相信”。

　　17日，铁道部一位相关官员接受记者采访时称，“基本解决”和“完全解决”春运难，并不是一个概念，铁道部的前后说法并没有自相矛盾。

　　2010，2012，2015……不同的时间，铁道部解决春运难的时间表真的这么不靠谱么？“网上一些文章其实是在断章取义，相关官员的说法并不存在前后矛盾的地方。”铁道部政治宣传部一位官员17日对记者说，“基本解决”和“完全解决”并不是一个概念，此前新闻发言人王勇平“得到很大的解决”、“基本上解决‘瓶颈’制约问题”的说法，跟铁道部副部长王志国最新的“彻底解决、成为历史”的说法并不矛盾。

　　对网上的评价和批评，这位官员表示他都已知晓，但他并不赞同“铁道部在忽悠人”的说法。“希望大家能看到我们一直在致力于解决这个难题，也希望媒体和个别人不要利用一些字眼的区别来大做文章。”(记者孙文洁 实习生张诗笛)(都市时报)<