伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场。位于乌马河林业局伊林经营所境内，距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设，2009年8月27日通航。

　　伊春林都机场是飞行区为4C级的国内支线机场，总投资2.6亿元。伊春林都机场属新建机场，机场，因此夜航条件比较复杂。

　　南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春／林都机场运行安全措施”文件。这份文件的第三部分“伊春机场飞行安全措施”中，第一条就是“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”，其他还有“昼间不在中雨、夜间不在有降水情况下着陆”、“不允许顺风起降”等。文件指，伊春林都机场属新建机场，机场，对于飞机起降有多处影响。形状呈东西走向，机场以南地形逐步增高。场地以北地形平缓。

　　失事飞机系ERJ－190支线客机，由巴西生产，是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，飞机核定载员108人。

　　记者连线

　　乘客被从窗中甩出

　　记者连线当地参与救援者获知，飞机是在提前降落中发生断裂，降落时冲出跑道后起火，有部分人员被甩出。飞机坠落在机场北侧，四周有杂草，树林并不是很高，“其中有一名乘客衣服着火，只剩裤头儿，树杈挂上很多衣服”。

　　这位知情者介绍，伤者主要送往伊春市医院和伊春林业中心医院等地。

　　事发后，伊春市启动应急预案，派出18辆救护车参与救援，全市空出400张床位，300名医护人员到位，血浆储存到位。佳木斯等周边医疗部门组成的60人医疗救护队，已有3支队伍到位。

　　民航局工作组赴现场

　　8月24日，鲲鹏航空有限公司B3130号EMB190型飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，于20∶51在哈尔滨机场起飞，21∶36在距伊春机场跑道1.5公里处失事。事故发生后，民航东北地区管理局已派出事故调查组赶赴事故现场。此外，民航局领导率工作组也连夜赶往现场。

　　事发后，河南航空公司的控股股东——深圳航空公司立即启动了应急预案，已经成立了相应的工作组，深航总裁冯刚带队连夜赶往事发现场，全力帮助河南航处理相关善后事宜。”

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　　河南航空

　　鲲鹏航空成立于2007年9月28日，当时由深圳航空联合美国两家企业合资设立，深圳航空占鲲鹏航空51%的股权，而美国梅莎航空集团持股25%，美国山岳信托公司持股24%。当时的主营机场是在西安，后来鲲鹏航空与河南省政府签署协议后，主营基地变更为郑州机场。鲲鹏航空更名为河南航空后，转由河南省政府与深圳航空联合经营。