实名制后乘火车4大变化

　　1购票要持有效证件

　　购票地点：火车站售票窗口、铁路设立的集中售票处、火车票代售点、电话订票(电话95105105，仅受理身份证订票)。

　　证件准备：居民身份证等20种有效身份证件之一。凭二代身份证购票的，售票点直接通过仪器读取身份数据，打印在车票上。其他证件均通过售票员输入。

　　购票量限制：

　　持一张有效身份证件在同一乘车日期(自然日，下同)和同一乘车站(同城车站视为同一车站)，只允许购买一张实名制车票，旅客可以持他人有效身份证原件代购车票。

　　订(购)票人通过电话订票系统或售票窗口一次订(购)车票数量限为3张。

　　点评：

　　回程票无法请人提前代购

　　优点：实名制购票能防止黄牛党大量炒票，市民买到票的可能性比去年增加了。

　　缺点：因为一次限购3张火车票，所以黄牛党还是可以反复换证件(可能是真的证，也可能是假的证)反复排队买票，然后赚手续费。另外，乘客的回程票或中转票就很难托熟人在当地提前买了，会带来回程和换乘时购票的麻烦。

　　2提前1个多小时候车

　　需要在车站以外的临时候车场候车的车次，车票票面上会标明异地候车地点。今年春运实行实名制的广州境内车站有广州火车站、广州东站和广州北站，这些均为主要的候车点。另外，琶洲展馆今年也将在特定时段作为临时候车点。

　　点评：

　　要预留更多的候车时间

　　以往春运多数乘客都提前一个小时到火车站候车，今年要检查证件，所需时间更长，估计要提前1个多小时到站候车。另外，在琶洲展馆候车的乘客因要转到火车站，所以更应提前出门候车。

　　3持有效证件检票乘车

　　进站时，铁路工作人员将核对车票和有效身份证件，确认票面信息与证件、持证人是否一致。三者相符的由工作人员在车票正面加盖验讫章后进站乘车，不符的不能进站上车。

　　持有减价优惠票的旅客如学生、伤残军人，在出示有效身份证件的同时还需出示符合优惠票规定的证件如学生证、伤残军人证。

　　持儿童票的儿童旅客不需核对身份证件。丢失或未携带有效身份证件的持票旅客，须凭临时身份证明验证进站。

　　试行实名制的车站在试点期间，不发售站台票。铁路部门将组织志愿者，为老、幼、病、残、孕妇等重点旅客提供服务。

　　点评：

　　没法随便转让多余的票

　　优点：一人一证一票对应上车，能防炒票，能有效追踪乘车人员，发生甲流等突发事件，便于追查。另外，万一火车票丢失，因为售票点有存档，所以补票或者找回损失的可能性比较大。

　　缺点：人为地增加了候车进站的时间，每个乘客都要查证，都要盖章，进站速度大大减慢，给火车站带来很大的压力。另外，查证进站导致车票不能随便转让，以前买多了的火车票可以随便在网上转给网友，或者转给熟人或者亲人，但这个规定推出后，一张票里注入了一个人的资料后就不能给别人用了，只能改签或退票。

　　4改签退票必须到火车站

　　改签或退票时，要求统一到火车站售票点改签或退票，私自转让作废。办理手续的时候，同样需要核实票、证的一致性，不一致的不办理改签、退票。

　　点评：

　　多余的票不能转只能退

　　优点：能有效打击黄牛党炒票，黄牛党不可能再像以往那样囤积很多票，因为一旦卖不出去，不可能批量退票了，因为退票或改签都要查证。不过如果黄牛党持假证买票然后又持假证退票，就很难防了。

　　缺点：必须到火车站售票点改签或退票，给有需要的乘客带来了不少麻烦，不仅要跑一趟火车站，而且改签或退票还要产生额外的费用，跟以前随便就能在网上转让火车票有很大的差别，相对来说有点划不来。

　　实名制倒计时20日

　　检票验证最大瓶颈

　　●售票系统尚未更新

　　●人员配置缺口很大

　　●这证那证不太认得

　　距离春运正式开通还有20天，距离火车票正式开售只有12天，铁道部已宣布敲定穗蓉试行购票实名制，有效证件多达20种。外界拍手叫好之际，却也为相关单位在这么短的时间内能否完成繁重的售票、验票、验证工作而担心。

　　广州火车站派出所有关负责人透露，由于警力缺口严重，届时拟调配大量警校学员参与验证环节。记者昨日走访发现，不少车站工作人员和售票点称至今还没有收到具体的操作通知。

　　广铁集团呼吁尽量用二代证购票

　　或在广场雨棚区设卡检票验证

　　铁道部试行实名制的时间敲定为2010年1月30日～2月13日，2010年2月14日至3月10日，正好是2010年春运期间，节前15天，节后25天，共40天。选择在繁忙的春运期间试行实名制，颇有点知难而上的意味，压力不小。

　　记者昨日走访广州火车站，多名售票人员和检票人员均称至今未收到火车票实名制的相关执行通知，电脑售票操作系统也未做更新。有售票人员直称，“我们也是看报纸才知道要实名制的。”部分接受采访的检票人员也称，并未收到相关文件指示何时检票同时要验证件。记者昨日了解到，市内火车票代售点售票系统开始逐步升级，为实行实名制做准备。

　　目前广州火车站每天约有100多趟列车始发或经过，日发送旅客6万多人次，春运期间日发送旅客更高达十多万。客流太多，记者看到，大部分旅客只需拿出车票，检票人员就让进去了。即便如此，队伍也只能慢慢挪动前行。春运期间安保必然升级，届时检票同时还要验证，如果所有旅客都用二代证购票的话，刷一下，几秒钟搞定。但总有部分人士会使用二代证之外的19种证件，令人不禁担忧这一环节将成为实名制最大的瓶颈问题。相关部门显然已经意识到这个问题，广铁集团9日接受记者采访时说，建议旅客尽量用二代身份证购票、验证，提高效率。目前，铁路部门已经研制了便捷的身份识读和核实的系统软件，配备了二代身份证、二维码识读设备、计算机、打印机、摄像头等设备，提高了二代身份证的识读、核实速度，尽可能缩短旅客购票及验证进站的时间。

　　此外，广铁集团还介绍，届时将组织乘客实行按车次、时间、分方向候车，“不排除在车站广场的雨棚候车区就设验证检票口”。

　　据了解，春运期间，车站工作人员不但要分配到各临时售票点售票，还要负责旅客进站，站台组织工作，一些已到退休年龄的人员都要“请回来”帮忙，今年春运试行实名制，加上广州南站开通，人手相信会更紧。

　　以2009年春运节前15天运送708万铁路旅客计算，不管是二代证还是持其他证件者，每人平均1分钟，也是708万分钟，相当于11.8万小时。平均下来，节前15天每天增加了7867个小时的工作量。按照正常情况，每人每天执勤8小时，每天需要增加983人。

　　售票检票人员担心证认不全

　　购票除了凭身份证外，还可以持“军队文职干部证”、“大陆居民来往台湾通行证”、“外交官证”、“领事馆证”等，共有20种。大部分售票、检票人员表示，对“身份证”、“军官证”等较为常见的证件比较熟悉，却对“外交官证”、“海员证”等都比较陌生，“平时很少见到有人持这些证件购票进站，到时若有乘客出示这些证件购票，真假很难识别。”不少售票、检票人员表示目前还没有接受过这方面的培训，而在短短12天内就要学会肉眼识别这些证件的真假，难度还不小。

　　网上便有人提出，这就给了造假者机会，身份证可凭系统识别，但其他大部分证件真假难辨，“外交官证有几个人见过？售票检票人员怎么辨识真假？凭工艺？凭纸张厚度？”

　　验证警力吃紧 还没开始培训

　　不但售票、检票人员担心，承担繁重的验证工作的铁路警方也因人手缺口严重有点头大。广州火车站派出所相关负责人告诉记者，尽管铁道部已正式对外公布了施行实名制的消息，但各相关单位仍未拿到具体的执行细则。“我们也在焦急地等待，时间紧张，还有很多前期工作要部署。”该负责人表示，待执行细则下来后，要组织全部民警进行培训，熟悉和适应新方案，另外还要安装识别系统，“时间是相当紧迫”。

　　该负责人指出，实行实名制，火车站的工作量将会明显加大。“铁路系统的警力本来就不足，实施新方案，警力缺口更严重。”该负责人表示，届时须从武警、警校学员中调配大量警力，以保障春运维稳工作。

　　造假证的又在蠢蠢欲动

　　以往每逢春运，造假票贩子猖獗，2009年春运广铁公安就成功捣毁一个特大制贩春运假火车票团伙，缴获半成品假火车票近6万张，而且是春运期间破获的一起罕见高科技制贩假火车票大案。随着广州试点火车票实名制，大部分网友表示非常支持，其中最大理由就是实名制能最大程度堵住黄牛党高价倒卖票，大大提高票贩造假门槛。但一名车票造假者透露，目前许多证件造假者又在蠢蠢欲动，他们觉得仍然有空可钻。