北京地铁站停车场积雪未除尽影响停车
“原本打算开车到地铁站再换乘，但是没想到没地方停车，差点就冒着违反限行的危险开进市区。”昨日一天，市民赵女士在单位都有点坐立不安，总惦记着自己停在路边的私家车。
像赵女士这样把车停在地铁站再换乘，原本是响应“公交优先”号召的好事，但为什么变成了悬心事呢？记者昨天走访了多个“汽车换地铁”换乘量较大的车站，发现停车场积雪不除，“挤走”私家车的现象十分普遍。
●临河里站：想停只能“车进坑”
昨日14时40分，记者来到位于通州土桥的八通线临河里城铁站，只见车站门前原本能够容纳约60辆小轿车的停车场内空空荡荡，一共只停了12辆车。与之形成鲜明对比的是，停车场侧面一条狭窄的通行道路上，两侧已经被一辆接一辆的小轿车依次停满，只在中间留出了一条狭窄的通道，经过的车主每人都神情紧张、小心翼翼。
为什么车主们放着偌大的停车场不用，却将车停在路边？只要往停车场里一看，就能找到答案：停车场并没有及时地清理积雪，仅仅铲走了几个车位上的积雪。和周围高高的积雪相比，被清理出来的车位就像几个“坑”，小轿车只好严格按照这些“坑”的位置停车，导致停车场根本不能被充分利用。
在这样的挤压下，停车场里到处是座座雪堆，原本可以并排放下2辆车的车位，现在只能停一辆车。车主们只好将车停在路边。“我们一个停车场只有一两个员工，这两天实在来不及打扫。”临河里城铁站停车场的工作人员表示，积雪迟迟不除，是由于人手不足。
●安河桥站：就地清雪占车位
昨日下午4时，地铁4号线最西北端的安河桥北站周边，积雪的现象更加严重。在位于车站西北出口裕祺隆园小区楼下的停车场内，除了紧邻入口的20多个车位内的积雪被清扫干净之外，里面大部分的车位都被厚厚的积雪覆盖着。
安河桥北站停车场的规划，原本是2辆车并排停放在一个卡位内，每个卡位之间用20厘米高的水泥砖隔开。但是，停车场方面只是把每个卡位中的雪集中扫到了一侧，这样，能够停车的车位只相当于原来的一半。
记者粗略估计了一下，原本停车场应该可以停下150辆左右的小轿车，但实际上仅仅停放了70多辆，而在一墙之隔的车行道上，密密麻麻停满了小轿车。“实在不敢把车往里停，稍有不慎，一打滑就直接撞墙上了。”一位车主四下张望了半天，最终还是无奈地把车停在了路边。
●巴沟站：无序停放导致驶出难
在地铁10号线巴沟站、5号线天通苑站等汽车地铁换乘量较大的车站，停车场积雪不除的现象同样较为普遍。在巴沟站门前数百平方米的停车场内，只有出口处铲出了一条宽2米，长20米的行车道，整个停车场的积雪丝毫未除，平时划好的停车线也都被覆盖住，车主们只好将车横七竖八地胡乱停放。由于停放无序，加之正值下班高峰期，排队等候驶出停车场的小轿车排成了30多米的长龙。
●车主：正规车位真该有
“北京遇到了几十年不遇的大雪，为了响应政府少开车，减少交通压力的号召，很多像我一样的私家车主这几天都选择了将车开到就近的城铁站，再乘坐地铁上班。可没想到遇见了这样的难题。”市民赵女士表示，积雪不除的停车场让她这样的车主感到很为难。
“车位被雪堆满，只好停到路边，可这样既不安全，又违反交通规则。”对此，赵女士表示，希望主管部门能够针对这些细节问题早下功夫，保障汽车与地铁之间的“无缝连接”。本报记者 杨汛