本报讯(记者晏秋秋)在总结轨道交通1号线“12·22”事故的基础上，上海地铁昨天表示，已召开专题事故通报会，并要求各单位针对在事故中暴露出的问题，认真吸取教训，举一反三，查找隐患。目前，已采取了6项有针对性的工作措施。

　　■迅速开展设施设备整治，消除安全隐患事故当晚停运之后，地铁方面立即调集检修人员，对被查出存在安全隐患的2处碳纤维隧道区段采取过渡性保护措施；同时启动为期一周的设施设备整治工作，利用每天晚上停运后的时间，以1号线为重点，对全网络的供电、信号、车辆、轨道等各地铁系统的设施设备开展全覆盖检查，并对查出的问题逐项整改。

　　■加强现场运营保障力量各单位迅速抽调力量加强运营线路高峰时段现场值守和设备设施保障的水平；领导干部在早晚高峰时段到现场一线靠前指挥，加强运营指挥力量；供电、车辆、信号等各专业系统应急抢险队伍24小时全天候待命响应。

　　■立即开展“安全大检查大反思”活动事故发生后，地铁方面立即启动有针对性的安全生产大检查活动，各单位全面开展安全生产教育，主要查思想、查制度、查设备、查隐患、查整改落实。

　　■进一步完善应急预案针对本次事故中群众反映较大的信息告知不够的问题，地铁方面将在目前地铁电视、网站公告等基础上，梳理并改进信息发布流程，区分不同等级故障的信息发布方式，推出新的信息发布渠道。

　　除争取年内推出地铁网络运营实况信息告知系统外，地铁方面正在积极研究手机短信、电视直播等方式，让身处不同线路和非地铁范围的乘客及时获得列车运营信息。

　　针对客流疏散引导不畅的问题，在市有关部门的直接指导和协调下，地铁方面将进一步加强与地面公交的协调，根据不同线路的不同特点，完善“地铁—公交应急疏散方案”的集结地点、行驶线路、司机培训等方面工作，提高疏散引导的效率。

　　■做好新线开通准备工作针对年底即将开通的9号线二期和11号线北段一期工程，工程建设、系统调试、运营接管、线路调度、设备保障等各环节进一步加强统筹协调，强化安全生产，抓紧试运营前的调试准备工作。

　　■全力配合事故调查根据市事故调查组及专家组的要求，地铁方面已经及时提供设备数据记录、监控视频录像等资料，在晚间停运时调集列车进行数据信号复测，并将进一步按照市事故调查组要求做好后续工作，以尽快查明原因。