本报讯  6月8日上午9时45分，一辆2路公交车行驶到黄山市中心城区的新安江大桥北端时，突然“咆哮”起来，瞬间浓烟滚滚。驾驶员吴新友迅速打开车门将30余位乘客疏散。随后，公交车尾部发动机处起火，吴新友又用灭火器冒险将明火扑灭。此次事故未造成人员伤亡。

　　当天上午，记者赶到事发地时，起火的公交车已被拖离，现场仍留有灭火器喷出的大量干粉。

　　目击者林先生称，公交车在驶下新安江大桥时，尾部冒出浓浓的黑烟，还伴有明火。司机停车后，立即打开车门疏散乘客，然后用灭火器灭了火。

　　“车子正开着，突然出现非常大的响声。”吴新友说，随后，他发现车后部浓烟滚滚，他立即打开车门，疏散30多名乘客。“这几天，公司都在传达成都公交车燃烧事故的事，还再三培训了紧急应对知识。”

　　事故发生后，吴新友按紧急预案操作，发现驾驶台已无法控制发动机熄火，他跑到车尾部将发动机门打开，冒着浓烟和手臂被烧的灼痛，采取强制措施将发动机手工熄火。随即，他又使用配备的灭火器，将涡轮增压处的明火扑灭。

　　昨日下午，黄山市公交公司负责人曹晟告诉记者，此次事故因驾驶员处理及时得当，未造成人员伤亡和财产损失。公交车被拖回后，立即组织技术人员全面测检，发现车辆废气管脱落，接头软管被烧毁。起火原因主要是大泵高速运转，使发动机室内产生大量混合气，废气管一时排气不畅，将废气管冲脱，大量废气掺带高温机油，冲落到涡轮增压处的排气管上，排气管高温将混合气机油引燃造成。

　　(本报记者 吴永泉)