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委员建议适当调整粤港公共交通运营时间

  有委员建议优化粤港快车,与口岸通关时间配合

  新快报讯 (记者 黄琼 陈淇铧 廖颖谊 张薇 刘正旭 吴璇坚)晚上八点半从香港赶回广州,一路顺利通关,最终却因未能赶上广深末班车而无法归家。昨日上午,在政协会议的即席发言中,有委员建议优化深港、广深、广九直通车等粤港公共交通设施,最好能与罗湖口岸等通关边检时间相配合。

  该委员表示,因工作需要,自己由上世纪80年代起频繁往返穗港深三地,20多年来粤港两地通关时间不断延长,但相关配套公共交通系统的运营时间仍未相应作出调整。其中罗湖口岸延长至次日零时,但广深和谐号列车在晚上10点半就停运了;皇岗口岸更改为24小时通关,但到了晚上10点周边所有公共交通都已停运,没有私家车即便能通关也是寸步难行。他称,自己曾有次因有急事,在晚上8点半要从香港赶回广州,出了罗湖口岸已经是晚上10时40分,未能赶上广深末班车。另外,广九直通车每1小时才有一班,密度过小,在晚上7点半以后就停运,也很不合理。

  就此,该委员建议能适当调整粤港公共交通的运营时间,与通关时间相匹配,能更充分地利用粤港间现有的公共交通设施。


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