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《望东方周刊》特约撰稿赵启强/发自纽约
猪肉一元多一磅,要是买鸡肉才几角,尽管折合成人民币与我们差不多,但人家美国人挣的就是美元
说说美国人的衣食住行。
到美国一下飞机,无论哪个机场,第一观感就是胖人多得让人想不通。一看就是典型的营养过剩。只要一走进商场, 你就想通了——他们肯定营养过剩、肯定要发胖。
在我们肉价涨得让老百姓直嚷嚷的今天,他们的肉食仍然出奇的便宜,猪肉一元多一磅,要是买鸡肉才几角,尽管折 合成人民币与我们差不多,但美国人挣的就是美元;而且即使按一比一算,也不比我们挣得少。一个公共汽车司机的年薪不低 于五万美元。我还问过地铁清洁工,每月4000多美元。就是那些没文化、没技能的美国人,以美国法定最低工资每小时7 .5美元计,如果也能像我们的农民工那样勤劳,一个月怎么都在2000美元以上。
中国大多数地区的月最低工资在800元左右,一天也就30多元,以今天的物价可以买3斤猪肉,而美国一个拿最 低工资的人,一天的收入却可以买40~50斤。你说,他的营养能不过剩吗?
说到行,大家都知道,美国是一个安在车轮上的国家。到美国一看果然如此,几乎家家有车;而在中小城市,则大多 数的家庭都不止一辆汽车。
在宾州一个美国朋友家住过几天,他家三口人,三辆车。夫妇俩各自有一辆小轿车;因丈夫是开装修公司的,有时需 要运送点装修材料,就又买了辆两排座的小卡车。但他家的车不够用,因为17岁的儿子上高中,去年就拿到了驾照,也需要 车。于是每天早上总是儿子的同班同学到他家绕一下,顺道将他捎上。朋友说,还是要给小家伙买一辆车。
这样的家庭很普遍,还见过一个美国家庭,夫妇二人,两个孩子、一个母亲,五口人,五辆车。
小至10来岁的中学生,老到80多岁的老翁、老太,都有自己的专用车。
朋友家要来一位二战老兵的客人。老人二战时在英国服役,见证过诺曼底登陆,今年已经87岁了。心想,如此一把 年纪,一定得由家人送来。没想到人家自己驾车而来。老人开的是一辆新的本田车,说是刚刚换的。知道美国人换车很是频繁 ,尤其年轻人,经常是三两年就换一辆。可他87岁的人了,还能开几年啊?
进一步了解,老人没和儿女一起住,他住养老院,车也就停在养老院里。在美国,七八十岁的老人仍有自己的车很普 遍,老了,行动不便,更是离不开汽车。
有一次,到银行办事,看见一位70多岁老太非常艰难地扶住一个方凳,一步一步地向前挪动。看她开门困难,赶紧 奔过去帮她推开大门。出门后,老人走到一辆车前,将方凳折叠起来放进车内,然后自己艰难地上车。但车一发动,老人非常 娴熟地倒车、起步,车子嗖地一声在我面前滑过,配上那一头银发,真是潇洒极了,我怎么都无法将她与刚才那个几乎是残疾 的老人联系起来??
在美国无论是大城市还是小城镇,不仅车多,而且很少见小排量汽车,常常见到弱小的女人——或老太太、或小姑娘 ——一个人开着硕大的越野车,陷在座位上只露出一个脑袋,那感觉总是怪怪的。由此与美国朋友说起我在中国开的车只有1 .4升的排量,他很惊讶,我又说,还有1.0和0.8升的呢。
这位美国朋友说,美国人绝对不会开那么小排量的汽车。我问为什么,他的回答叫人摸不着头脑:“我们美国人随便 惯了,开那么小的汽车,像把自己关在小笼子里一样,多不自由!”
果然,在路上开始注意观察,真的还没有见到过1.4升以下的;而且,七座的越野车几乎占了一小半。
看到过我们公安部交管局的一个统计,说我国这几年机动车增速迅猛,至2008年,中国的机动车保有量已经达到 1.6亿辆。但这1.6亿包括摩托车在内。这项统计没有将摩托车的具体数量统计出来,但看看中国许多中小城市街道上拥 挤的摩托车,就能估计这个数字不会低。而只有中国人口四分之一的美国,2007年的汽车保有量是2.9亿辆(不包括摩 托车。美国街道上很少见到摩托车;有,也是年轻人为飙车用的,很少有人将摩托车作为交通工具),如果扣除摩托车,中国 人的人均汽车拥有量,恐怕不及美国的十分之一吧。
美国人车多,一个原因是买车便宜。无论高档还是中低档车,绝对价格低于中国。朋友有一辆2.3升的马自达3, 才2万多美元。所以普通百姓买一辆中档车,不过四五个月工资;而因为美国人汽车更新很快,如果买二手车就更便宜了。有 一天晚上,在我住处的路边,看到一辆外观很不错的福特车,车内挡风玻璃前挂着一块纸牌:“本车出售,2800”,开始 我怀疑是不是少数了一个零,就凑到跟前;没错,就是2800。
在美国,汽车的使用成本就更低了。美国加油站的油价是随国际油价不断调整的,几乎三两天就是一个价,而且不同 地区和不同加油站价钱也不一样。一个多月前,刚到美国时,每加仑是3美元;今天下午,我们路过新泽西州看见加油站标出 的是2.19美元一加仑。
按每加仑3.78升算下来,每升不过5角7,折合人民币刚刚3.9元。
工资比我们高10多倍的美国人,汽车和汽油居然比我们便宜百分之三四十。难怪他们家家有车,难怪他们不开小排 量汽车!
再就是过路费。走过几次长途,一路上很少见收费站。那是从宾州到纽约,400多公里,收费不超过10多美元; 而从纽约到加拿大边境的尼加拉瀑布,单程将近800公里,不超过20美元。 -