据新华社、新闻晨报报道 自10日6时开始，200多名出租车司机聚集在海南省三亚市政府门口，申诉三亚市一些出租车公司垄断市场、租金过高、黑车太多等问题，要求与市政府相关部门领导接洽以尽快解决问题。部分继续营运的出租车被砸，还有部分出租车司机受伤。随后，全市所有出租车被迫全部停运。截至记者发稿前，相关部门尚未有相应解决方案出台。

　　司机：

　　公司不按规定降承包金

　　记者16时在现场采访时了解到，目前三亚共有6家出租车公司，全市出租车约1200辆。三亚市政府曾在2007年底进行了一项专项调查后决定，从2008年1月1日开始：全市出租车承包金统一调整为旺季（当年10月至次年3月）每月5800元，淡季（当年4月至9月）4800元，所有出租车单车月承包金平均为5300元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。

　　“到现在为止，没有一家出租车公司调整承包金。”聚集上访的出租车司机们七嘴八舌地对记者说，他们说自己是自发在此聚集，主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府2008年1月1日起实行出租车承包金的规定，一直在收取7200元左右的月承包金，而一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交上月承包金。此外，三亚市场黑车太多，三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。出租车公司要求司机重新签的合同一年一签不合理，原来合约期限一般为5至8年；出租车公司对出租车司机的日常管理不合理等。

　　上访的出租车司机们说，他们希望三亚市政府解决上述问题，并要求成立出租车司机自己的协会组织维护自身利益。

　　信访：

　　至下午4时仍未进行接洽

　　记者在三亚市政府信访办公室看到，三亚市政府及三亚市交通局相关负责人均在信访办公室，并向记者介绍情况。三亚市信访局负责人说，按照信访条例，多人上访需选派5人以下的代表反映情况，但上访司机们始终不愿意选派代表与政府部门谈判，因此双方直至下午4时疏散时止仍未进行接洽。

　　三亚市交通局副局长易治军说，出租车司机们反映的问题他们早已知道，本月6～9日连续召开了4天的会议，与出租车公司、出租车代表谈判，并且最终决定，只要最新的合同范本制作好，出租车司机们签订了新合同后，之前多收的月份钱将全部退回。

　　但由于双方尚未接洽，因此交通局的最新决定出租车司机们尚不知情。上访司机们对记者说，如果他们反映的问题得不到妥善合理的解决，他们仍将继续上访。

　　警方：

　　部分参与打砸者身份不明

　　据了解，部分出租车停运并出现打砸事件，除了出租车司机不满承包金过高、黑车横行、出租车新承包合同之外，也有一些“不明身份”的人从中煽动。

　　在三亚市信访局办公室，三亚市交通局副局长易治军向记者介绍，昨日上午，三亚市交通局曾召集6家出租车公司负责人开会，讨论出租车停运一事。当时各家出租车公司负责人都表示，聚集在三亚市政府门口的人中部分并不是出租车司机，而参与围堵过路出租车的人员当中许多也不是出租车司机，身份不明。

　　昨日下午4时50分，现场维持秩序的一名民警突然被人拽倒在地上，现场出现短暂混乱。不久，警方带走部分聚集人员。

　　三亚市公安局有关负责人介绍，昨日上午，在三亚市月川转盘、港门上村、果喜大酒店等路段，一些正常运营的出租车遭到不明身份的男子设卡拦截，并对这些车辆进行打砸，把司机拽下车，车辆被人用矿泉水瓶扔砸，遭拦截车辆共计10余辆。警方怀疑这是一起有计划、有预谋的强行罢运事件。目前警方已传唤21名涉嫌寻衅滋事人员。

　　警方有关负责人表示，被传唤的21人是否为出租车司机、是否有黑恶势力背景，有待进一步调查核实。