恢复高考送录取通知书

　　黄志新当邮递员后，与父亲当年相比，又多了一份自豪感。“刚恢复高考，每年都要送好多大学录取通知书。”每年到了录取通知书的发放季节，只要自己负责的区域内有考中的学子，黄志新总是第一时间送到，宁愿自己多走回头路。“那年头，能上大学真不容易。很是羡慕！”

　　在黄志新负责的片区中，很多都是退休或者独居在家的老人。“他们盼得最多的就是单位汇来的退休工资和子女们的家书。”黄志新回忆说，“一般单位都是每月8号发工资，12号汇票就能邮寄到。”

　　再干30年邮差也值得

　　如今，身为渝中区投递公司经理的黄志新，仍然改不了多年投递员生活养成的习惯，每天天不见亮就到单位查看邮件。根据自己多年投递经验，以及城市建设后道路、门牌号码的变迁，他重新编写了《渝中区投递段道书》，将整个渝中区分为129个投递段道，其中特殊服务段道5个、汽车段道4个、汽车押运4个、摩托车段道6个，服务人口140余万。

　　如今，黄志新仍然记得当年的邮递员生活，门前那一张张等待家书的焦急面孔，一张张救命的汇票，一封封金榜题名的录取通知书。“这样的工作再干30年，也值得！”

　　本版文/本报记者 肖庆华

　　从月薪29块5到开车上班

　　黄志新告诉记者，在上世纪70年代中期，他父亲的工资每月有39元，在当时算得上高收入了。1979年2月，23岁的黄志新分配到邮政局储奇门支局，负责投递工作时，月薪只有29块5。如今，黄志新没有向记者透露自己的收入情况，只是每天开着他的小轿车默默地上下班。

　　从家书汇单兴盛到商业信函时代

　　随着电话和银行异地存取款业务的普及，曾经兴盛了很久的家书和汇票逐渐淡出了邮政业务。“现在的邮寄家书少了，商业信函多起来了。”

　　“这也是邮政发展的趋势。”黄志新告诉记者，如今邮递已经进入了商业信函时代，“从2000年开始，家书逐渐退出了邮政业务。”但让黄志新骄傲的是，大学录取通知书始终属于邮政投递的业务范围，“这恐怕是市民最希望见到邮递员的时候。”

　　从步行送邮件到机动车投递

　　工作2年后，黄志新有了新装备——一辆自行车，黄志新每天的工作量反而增大了，“背上背个邮包，车后面还得挂2个。”由于重庆特殊的地势，自行车代步的距离实在有限。

　　从单位骑车出来后，黄志新都是把车锁在金属材料公司，然后步行投递，返回时再将车骑回单位。“那个年代自行车还是比较少。”黄志新笑着说，回单位的路上遇到主动要求搭车的姑娘，“按照规定都不能带。”1988年，黄志新调到渝中区邮政局，负责整个区6个支局67个段的投递质量检查工作。

　　黄志新介绍说，1985年渝中区邮局只有一辆吉普车。如今，仅仅是黄志新管理的渝中区投递公司，就有50多辆自行车，7辆摩托车和7辆汽车。