24日

　　16时

　　加注燃料 发射不可逆转

　　火箭推进剂加注程序正式启动，火箭燃料一旦加注，发射进入不可逆转程序。燃料将加注450吨左右，整个燃料流动的过程约为4个小时。但由于牵涉管路转换等因素，加注持续时间将在10个小时左右。

　　25日

　　13时10分

　　8小时倒计时

　　长征二号F型火箭进入8小时倒计时发射程序，调度点名，收集8小时准备情况，进入临射前准备，8小时状态检查。

　　14时10分

　　开机自检

　　载人航天各系统功能检查，地面设备开机自检。

　　17时32分

　　胡锦涛为航天员壮行

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到航天员公寓问天阁，亲切看望执行飞行任务的3名航天员，并为承担此次飞行任务的翟志刚、刘伯明、景海鹏壮行。

　　杨利伟也在现场为战友们壮行，他还和翟志刚拥抱了一下，同时拍了拍刘伯明与景海鹏的肩膀。

　　17时35分

　　请示出征

　　翟志刚、刘伯明、景海鹏来到问天阁前，向中国载人航天工程总指挥常万全请示出征。常万全下令：“出发！”三人遂登车，奔赴发射场。

　　18时25分

　　航天员进舱 舱门关闭

　　第一位进舱的是景海鹏，第二位进舱的是刘伯明，最后，指令长翟志刚也开始进入。随后，飞船返回舱舱门关闭。进舱后，航天员做舱内航天服气密性检查，检查结果合格。18时35分许，航天员指令长翟志刚在舱内开始调整指挥棒的长度并开始用指挥棒尝试操作，随后3名航天员翻阅飞行手册。稍后，航天员用束缚带把自己固定在座椅上，将航天服上的各种管线与飞船进行连接。

　　18时47分

　　国内外测控站完成准备

　　遍布全球的16个测控站也已做好测控神舟七号准备。

　　19时10分

　　神七发射进入2小时准备

　　19时57分

　　发射塔架打开

　　发射塔工作平台打开，这意味着塔架上的工作已经准备完了。塔架可以撤开了，打开实际上是一个工作平台，火箭飞船全部露出。

　　20时55分

　　人员撤离塔台

　　神七发射进入15分钟准备，塔台上所有人员撤离。神舟七号任务总指挥部总指挥长与航天员通话。

　　胡锦涛、周永康来到酒泉卫星发射中心试验指挥楼平台，吴邦国、贾庆林、李长春、习近平、李克强等也来到北京航天飞行控制中心观看神七飞船发射实况。

　　21时10分

　　点火发射

　　长征二号F型运载火箭点火，神舟七号飞船升空，着陆场系统同时全面启动。在飞船飞行期间，着陆场系统将随时待命。

　　点火第120秒

　　逃逸塔分离

　　火箭抛掉逃逸塔，这是火箭第一个分离动作，也意味着火箭和飞船越过了最为危险的上升段前两分钟。

　　点火第136秒

　　助推器分离

　　火箭进入52公里高空，捆绑在箭体上用以增加推力的4支小火箭完成了使命。

　　点火第159秒

　　火箭一、二级分离

　　火箭一二级分离成功，一级坠落。此时，火箭已经飞过了平流层和中间层，正在接近大气层边缘。

　　点火第200秒

　　整流罩分离

　　火箭已经飞出稠密的大气层，神舟七号在太空中露出自己的真面目，飞船不再需要整流罩的保护。

　　点火第260秒

　　搜救任务解除

　　位于酒泉附近的副着陆场承担的飞船上升段应急返回搜救任务解除。飞船正常上升运行370秒后，着陆场系统银川搜救责任区任务解除。24日，负责应急救援保障的船舶和飞机，已全部到达指定位置和海区。

　　点火第583秒

　　船箭分离

　　二级火箭关机，船箭组合体继续向前滑行。点火583秒时，飞船与火箭在高度约200公里处成功分离。北京航天飞行控制中心传来航天员向地面报告“船箭分离”的声音。

　　21时26分

　　航天员报告

　　远望五号测量船捕获飞船信息。遥测信号显示，3位航天员的血压、心跳等一切生理指标正常。翟志刚报告：“神舟七号感觉良好！”

　　21时33分

　　发射成功

　　载人航天工程总指挥常万全宣布：“神舟七号飞船已经进入预定轨道，发射取得成功！”

　　揭秘

　　专家剖析神七任务

　　载人航天工程几大系统总设计师25日分别接受记者采访，详细解剖神七飞行任务。

　　空间应用系统总设计师顾逸东：两项试验均为我国首次

　　任务：结合航天员出舱开展固体润滑材料外太空暴露试验；航天员出舱活动结束后释放一颗伴随卫星；整个飞行期间发布空间环境预报和异常空间环境事件预警和警报。

　　创新：我国首次开展航天器平台在轨释放伴星，以及卫星的伴随飞行试验。小卫星在40公斤的重量范围内，具有彩色视频拍摄、彩色图片拍摄、伴随飞行等多种功能。

　　由航天员出舱取回试验样品，这样的空间科学试验在我国还是首次开展。

　　解读：伴飞小卫星技术可为空间站建设提供宝贵的监视和环境预警功能。

　　飞船系统总设计师张柏楠：人性化的设计理念贯穿全过程

　　任务：神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱组成，在轨正常飞行3天，具备最长5天飞行能力。

　　创新：飞船轨道舱为全新研制，首次在神舟飞船轨道舱增加“气闸舱”功能，增添了舱内气压泄除和恢复系统，舱内有线和舱外无线的出舱活动通信系统，出舱活动操作显示界面、照明和摄像装置，舱外航天服接口支持系统等。

　　解读：人性化的设计理念贯穿设计、研制、生产全过程，神舟七号在人机工效学上处处体现了人与飞船的完美结合。神七航天员反映，这是历史上最漂亮最舒服的一艘船。

　　发射场系统总设计师陆晋荣：变化不大，可靠性安全性提高

　　任务：组织指挥火箭的组装、测试、加注及发射，提供舱外服、伴星、飞船的组装、测试和发射保障，火箭、飞船的跟踪测量和控制。

　　创新：一方面对火箭燃料推进剂加注系统的流量计进行更新，既确保燃料加注的稳定性和精确性，又提高了加注的速度；另一方面以模拟化的手段，实现发射场全系统、全流程、全人员的综合训练，有效提高了参加航天发射人员的技术水平。

　　解读：与前几次任务相比，这次发射场的技术状态变化不是很大，主要是把提高神七发射的可靠性和安全性作为重中之重进行了技术和训练方面的改进。

　　着陆场系统总设计师吴斌：空中搜救第一时间救援航天员

　　任务：跟踪测量返回至主副着陆场的返回舱，进行返回舱落点计算；搜索回收返回舱和有效载荷，救援航天员并将航天员转运至北京。

　　创新：搜索救援模式由“空中为主、地面为辅”改变为“空中搜索救援航天员、地面处置返回舱”；新研制了直升机机载搜救指挥平台，航天员搜索救援的组织指挥工作将由地面搬到空中。

　　解读：经过前六次的探索和总结，空中搜救分队已经具备了独立搜救能力，能够采用空中搜救方式完成航天员的搜救和后送，可以提高搜救处置的效率，在第一时间救援航天员。