京津城铁提速超300公里 手机有时无信号

　　■ 体验

　　开车后10多分钟里，车厢上方的显示屏不断刷新着列车时速：340，350，355。从北京南站到天津，只花了26分26秒。

　　在355公里的时速下，记者感到列车运行平稳，没有“咯噔咯噔”的噪音。偶尔有一些摇晃，站在过道上，借助座位扶手可保持平衡。

　　有记者倒了一杯矿泉水做试验。在超过300公里的时速下，水面微微颤动。

　　记者注意到，时速超过300公里时，手机有一段时间信号不通。对此，技术人员表示，车速太快，有时会“信号追不上”。究竟多高时速下会出现这一情况，还无规律可循。“试验的时候有时跑到390了手机还有信号，有时候就不行。”

　　张曙光说，由于严格密封以及一系列空气动力学技术，列车可以在紧急制动中保持平稳，使乘客重心不出现太大偏移。紧急制动后，列车可以平稳滑行3700米后停止。

　　此外，车辆采用了世界最先进的空调系统，“如果没有新鲜空气进来，乘客会感觉不适。所以在密闭之余，还要保持30%的新风进入循环系统，同时控制灰尘进入。”张曙光说。

　　本版采写/本报记者 左林本版摄影/本报记者 王申