生死救援：几番周折与山上一夜

　　生死救援：几番周折与山上一夜

　　得知已找到两名身受重伤的矿工，民航直升机抗震救灾指挥部马上开始高速运转。31日14时25分，指挥长吕尔学再次派出香港特区政府飞行服务队前去救援，但直升机因天气原因被迫返航。金浩说：“第二次去营救时天气特别不好。我们顺着峡谷往里飞，飞着飞着左边的山就看不见了，那是非常危险的，不得不返航。”

　　就在直升机前去营救的同时，李磊他们也给两名矿工进行了初步包扎，并让他们吃了一些东西，然后人背人抱的方式开始把他们往机降点送。

　　大约下午4点钟的时候，李磊和战友抬着矿工终于走到了机降点。在前往那里的路上，他们已经听到了飞机的声音，但抬头却发现，连上面的山都看不见了。

　　没想到云层太厚，还有70度的陡坡！李磊说，“直觉告诉我们，飞机可能没有办法在机降点接到我们。当时机降点附近还不断有石头往下滚，于是我们抬着两名矿工开始向另一处机降点‘城墙岩’赶。”

　　第一个机降点海拔2800多米，而第二个机降点海拔仅2130多米。前往机降点“城墙岩”的路上，空降兵们历尽了千辛万苦。刘利辉说：“当时路上要趟过一条河流，我们让队员刘建强到前面开路，我们轮流背着矿工走过去，水都漫过了大腿。他们块头不算小，我们却几乎是抱着他们一步一步往山下滑。”记者今天看到，李磊和其他几名空降兵的冲锋衣上都被树枝划开了许多道口子。

　　路上，李磊向指挥部报告了行踪。大约在下午6点钟，他们终于走到了“城墙岩”。

　　接到伤员已被带至第二机降点的消息后，指挥部也立即派出直升机前去救援。不料，第一架飞机因机械故障于15分钟后返航。随后，指挥又派出一架小飞机，决定先把两名伤员抢送回来，但也最终没能克服天气的不利影响。“我们把抢救生命放在第一位，早一点救出，被困者就能早一点救治。”民航直升机抗震救灾指挥部指挥长吕尔学叹息说，“但有时真的无能为力呀！”。

　　得知指挥部已暂停营救后，李磊和几名空降兵着手在机降点宿营。李磊介绍当时的情形说：“我们看两名矿工脸色特别差，估计他们吃不了凉东西了，就捡了一些木柴，把带来的伞兵干粮煮给他们吃，有肉、有菜。为了方便救援，我们没有背帐篷。幸好机降点旁有一个倒塌的工棚，我们在那里找到了几床较好的棉被给他们盖上，并把我们的雨衣垫在了他们身体底下。”

　　“这是我度过的最艰苦的一个夜晚。”刘利辉说，“我们没有帐篷，到了晚上特别冷。更可怕的是，不仅附近山上不时有石头滚下来，而且一整晚满山遍野都是叫声，有点像狼，有点像狗。来之前，听别人说这里晚上还有黑熊出没。我们带了两把砍刀，连长安排我们轮流站岗，每两个人一组。大家最多睡了4、5个小时。”

　　生还奇迹：生命在这里凸显了可贵和珍重

　　为了解救两名矿工，直升机已经五起五落；为了解救两名矿工，救援人员夜难成眠；为了解救两名矿工，指挥部的忙碌又进入到了第四天。“政府救人真下本钱呐！”一些群众说。

　　按照既定计划，新一轮的营救行动于6月1日上午8时打响。7时30分，民航直升机抗震救灾指挥部已严阵以待。指挥人员张亚新对香港特区政府飞行服务队队员说：“你们将第一架起飞去救那两名矿工，如果不成功，我们将派另一架直升机Ｂ－7125过去。因为下午天气可能更不好。”而紧张布置完毕，他才拿起电话，给孩子问个“儿童节快乐”。

　　接到命令后，香港特区政府飞行服务队队员立即开始检查调试飞机，精心准备起飞。无论是队长关胜稳，还是机长万成东、娄颖涛，个个都是求战心切，意欲一搏。

　　8时23分，在天气情况不是特别理想的情况下，“美洲豹”直升机按照原定计划起飞救援。而经过1个多小时的满怀期待，他们于10时09分载着伤员成功返回。

　　记者在现场看到，尽管显得极其虚弱，但被空降兵背出机舱的两名矿工意识明显，米成福还费力地说出了“胸口疼”三个字。两名伤员随后被送到了四川大学华西医院，从医院传来的消息称，这两人目前伤势稳定，没有生命危险。

　　送走伤员后，空降兵某部副参谋长葛余金来到列队的4名空降兵面前：“这次任务完成得不错，大家快抓紧时间休息一下，准备执行下一次任务。”

　　据连长李磊介绍，他们这个小分队共有13名成员，从17日开始执行最困难的深山搜救任务，现已成功救出了17人。“昨晚在山里住了一夜，很艰苦。但在此之前还有队员为救被困群众在深山里住过两晚呢！”香港特区政府飞行服务队的优异表现也受到赞扬。“香港特区政府飞行服务队在这次营救行动中可是发挥了非常重要的作用。”民航直升机抗震救灾指挥部工作人员白宏秋说，“这支服务队很专业，很能吃苦。”

　　再过6天满40岁的机长娄颖涛则说：“抗震救灾义不容辞，很想为同胞多做点事。”

　　绵竹市清平乡山区是此次汶川地震的重灾区，至今仍有一些群众被困。记者离开时，为尽一切可能抢救生命，民航直升机抗震救灾指挥部指挥的救援飞行还在继续进行。而指挥部统计显示，5月16日至6月1日15时，各型号直升机在清平乡区域已累计飞行328架次，救出重伤员82人。

　　生命，在这里凸显了可贵和珍重。