南中轴快速公交遗留问题引起人大代表关注

　　千龙网北京1月8日讯(记者 柳杰)许小姐家住南中轴快速公交沿线的东营房站附近，开通两年多的快速公交快了不少，却没有让许小姐打心眼里开心。因为每天上下班她都要花上近半个小时的时间从小区走到车站。

　　类似许小姐这样的难题不止一件。丰台区人大代表王小玲告诉记者，她和其他几位代表实地调研过，自快速公交1线开通后，确实存在许小姐这样的问题。东营房附近就是南小街，周边聚集着芳源里、绿城等小区，2万多居民在此生活。如果是坐快速公交，只能到东营房站下车，走到小区门口要花上15分钟，对于家住小区里面的居民来说甚至要花上半个小时。

　　记者了解到，芳源里、绿城等小区的居民包括中国运载火箭技术研究院的航天职工、在市区工作的上班族和一些搬迁户等。快速公交开通之前，还有742、750等一些线路在距离小区最近的南小街设站，但快速公交开通后，就成了唯一的线路。

　　王小玲对记者说，丰台区几位人大代表同运营快速公交的北京畅达通客运公司沟通过这个问题，对方称早在南中轴路快速公交开通前，曾经在南小街有过设站的想法，最终却没有实现。“这个问题已经困扰当地居民2年了，前两年我和几位代表曾经在丰台区两会上提出来过，一直没有得到解决，所以今年打算拿到北京两会上提交了。”王小玲说。

　　相关链接 本市快速公交将达53公里

　　南中轴快速公交1线作为本市的第一条快速公交线路，自2005年12月30日开通以来，对缓解交通压力起到了显著作用。目前，朝阳路快速公交(一期)工程的车站站位选址方案向全社会征求意见已经结束。安立路快速公交也已经获批。算上这两条线路，本市今年大容量快速公交将达到53公里。