拉萨市举行出租车实施打表计费听证会

　　记者 叶华兵

　　2月1日起

　　出租车实行新打表计费标准

　　拟定收费标准：日间（7：00至24：00）5公里以内起程价为10元，超过5公里后每公里加2元；夜间（24：00至7：00）5公里以内起程价为11元，超过5公里后每公里加收2.20元

　　10元钱乘坐出租车满城跑即将成为历史。从2月1日起，拉萨市出租车将实行新的打表计费标准，严格实行打表计费。昨日，拉萨市举行了出租（的士）车实施打表计费听证会，参加听证会的拉萨各界人士对即将实施的出租车打表计费方式表示赞同。

　　拉萨市目前共有出租车公司15家，出租车160辆。2001年，拉萨市第一次实行出租车打表计费制，由于当时人流量不是很多，加之乘客和司机都认为找零钱麻烦，至今在城区内实行10元收费，致使出租车打表计费“流产”。从2006年7月1日青藏铁路通车后，拉萨的人流量不断增加，经常出现乘客与司机议价不成而发生纠纷的现象，拉萨市运管处也常常收到出租车乱收费的举报。同时，随着拉萨市“东延西扩、跨河发展”城市总体规划的实施以及油价上下浮动频繁等因素，广大乘客和出租车经营者对出租车实行打表计费的呼声也就越来越高。对此，拉萨市物价局、拉萨市运管处等单位从2006年下半年开始着手市场调研、征集各方意见等前期工作，并于去年制定了“出租车打表计费标准实施意见”。

　　按照“既考虑乘客的承受能力，又兼顾出租车经营者合法利益”的原则，以及收费标准基本不超出城内市民原付费10元的消费心理，拉萨市物价局对出租车行业管理部门和出租车公司、出租客运市场进行了调查了解，在广泛听取多方意见和建议的基础上拟定出了出租车打表计费标准：日间（7：00至24：00）5公里以内起程价为10元，超过5公里后每公里加收2元（即日间基本单价为2元/公里）；夜间（24：00至7：00）5公里以内起程价为11元，超过5公里后每公里加收2.2元（即夜间基本单价为2.2元/公里）。行程超过5公里后，计价器每0.5公里跳一次，日间每次1元，夜间每次1.2元。与此同时，如果乘客的路程很远，空返费由乘客和车主协商解决。

　　举行听证会后，拉萨市物价局、拉萨市运管处还将继续收集民众对出租车打表计费方面的相关意见和建议，如果广大市民及出租车经营人员对目前拟定的计价标准无异议，最终将执行这一标准。

　　建议

　　宣传到位 争得市民支持

　　昨日的听证会上，没有正反方激烈的对阵，只有参会人员合理的建议。这说明，拉萨出租车打表计费是人心所向，符合人民意愿。

　　拉萨市一位政协委员说，从2月1日开始，出租车实行打表收费，他举双手赞成。他建议在实行出租车打表计费前，相关部门应加大宣传力度，使宣传走进社区、走进普通百姓家，争得市民的支持。

　　劝说乘客打表

　　在拉萨，乘坐出租车10元钱已是不成文的规定，对此，有出租车驾驶员代表提出，如果再像以前一样，超过5公里路段后，乘客下车也只给10元钱该咋办？

　　拉萨市运管处处长宋世良说，按照规定，出租车必须打表计费。如果遇到超过5公里路程只给10元钱的乘客，司机找交警或民警，劝说乘客按计价器显示的金额付费。

　　乘客等人应计费

　　出租车司机可能遇到过这样一些问题：乘客中途下车购物，以及到一个地方后还要等待另外的客人。对此，也有出租车司机提出将乘客耽误的时间进行计费。

　　提高服务质量

　　听证会上有人提出，实行打表计费，必须得到乘客的支持，要得到乘客的支持，出租车驾驶员应提高服务质量，多一点微笑，多一声问候，乘客自然能配合打表计费。