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火车运来的奥运财富https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2007年11月06日10:32 央视《中国财经报道》
 车运来奥运财富  车运来奥运财富  车运来奥运财富 央视《中国财经报道》2007年11月5日播出：火车运来的奥运财富，以下为节目内容。 从北京成功申办奥运会那天起，全国很多城市就瞄准了奥运旅游的蛋糕，八仙过海，各显神通。扬州就是其中一座城市。事实上，扬州距离北京1200多公里，路途遥远，它既不承担奥运赛事，也算不上中国旅游的一线城市，是个典型的非奥运城市，看似缺少出众之处。但扬州却利用一列火车，把奥运的财富拉回了家。 8月12日，奥运火炬祥云在扬州亮相，扬州的奥运掘金计划也开始启动。明年五月份，这个火炬将承载着奥运的圣火，以及全世界的目光，穿越扬州这片土地。 扬州市体育局杨程：这个活动它经过沿途，大概有三个公里的地方，那么把一个城市的精华部分展示出来，对这个城市宣传的力度应该说是非常大的。 扬州精心设计了线路，火炬将经过大运河、古街区。在很多城市的观念中，一个非奥运城市，有幸借助奥运圣火的概念宣传自己，就应该很知足了。但扬州人觉得，这种收获相对于巨大的奥运商机而言，只不过是九牛一毛。但怎么让自己顺理成章地踏上奥运财富的跑道呢？扬州人想到了火车。 扬州市旅游局局长王克胜：那个外人对我们扬州这个火车情结啊，可能不大理解//因为扬州在这个城市啊//主要是靠水路交通//造就扬州的三代繁荣，但是后来现代交通兴起以后，扬州整整被边缘化了100年，因为陆路交通，航空扬州都很缺乏，所以被边缘化了100年，对扬州带来了全面性的这种衰退，全面性的影响，应该说扬州有切肤之痛。所以改善扬州的交通环境，包括修铁路，建大桥都是想重演我们扬州的百年之梦。 2004年，扬州修建起历史上第一座火车站。第一个开通的，就是北京到扬州的点对点的火车。所谓点对点，就是火车从北京始发，中途一站都不停，直接开到扬州。这种直达火车全国只有19列。 扬州市旅游局局长王克胜：实际上从我们旅游的角度上讲，它就是个旅游直通车。 火车一下拉近了扬州与北京的距离，让扬州看到了一个前所未有的旅游客源市场。 扬州市青旅经理姚维敏：像几年前火车，扬州的火车站没有落成的时候呢，我们这边接待北方游客呢，大概一年的人次大概也就在几千人。后来火车站落成之后，//这几年呢基本上增长都是呈200%的往上增长率，增长率还是满高的。 顺着这条铁路，很多人嗅到了从北京飘过来的商机。最开始，扬州旅游企业策划了一个奥运商业方案，要把扬州游客组团带到北京去看奥运比赛。 扬州市青旅总经理陈超：我们还可以吸引更多，就是扬州周边的城市的市民，借助于扬州和北京之间，这个点对点直达的这个火车，方便的这种，方便快捷的交通工具，能够帮助我们就是说能够实现他们到北京看奥运的这么一个梦想。 关键问题是，把游客带到北京容易，但要看比赛，就一定要弄到奥运门票。 扬州市青旅总经理陈超：我们发现奥运门票它的销售渠道，就是北京奥组委它有特定的这个销售渠道。那么，它是通过这个，就是中行的网上申购的办法来进行的。那么这样呢就说我们暂时，北京总公司告诉我们的就是说，暂时北京的这个奥运会门票可能一下子还不能够马上解决。 虽然满腔的热情被泼了一瓢冷水，但扬州旅游企业并没有灰心。他们转念一想，组织江苏游客到北京看比赛不现实，把北京的游客吸引到扬州来旅游却比较可行。北京是奥运的主会场，也将是最大的奥运游客集散地。根据估算，仅奥运会举办期间，就有近800万人次的游客会涌向北京。 扬州市青旅总经理陈超：那么他们到北京我想除了看奥运以外，还想借助这样的机会来体验中国，感受中国，游览中国。 扬州市旅游局局长王克胜：那么多的客源，哪怕我们能分到百分之三，就是一个相当大的数量了。 但扬州有什么魅力，能让这些游客看过奥运比赛、游览过北京之后，还愿意跋涉千里来到你扬州旅游呢? 扬州市旅游局局长王克胜：我们现在就是把这种距离，距离的这种�邮票湮攀疲蛭嗬胩耍纬梢恢滞什返恼庵掷淄庵侄杂慰偷难≡癫⒉皇翘芳拥模敲淳嗬朐读耍赡苁且恢肿试吹牟钜旎返牟焕淄飧龇炊硕杂慰偷奈Γ钦饫锩嬗懈銮疤幔匦胧墙煌ㄕ夥矫姹匦氲玫奖Ｕ稀� 火车的出现，解决了距离的问题。扬州市旅游局局长王克胜给记者算了一笔帐。 扬州市旅游局局长王克胜：它是(晚上)9点半从北京发车，9点半是在北京这样一个大城市格局当中，这个从它的各种交通的因素都考虑到了，上车是从容有余。(第二天)早晨//7点多一点到扬州以后，实际上扬州的最好的美食，扬州早点就在等着我们这些游客，//它全程都是卧铺，所以像这样的一个，节省了一个晚上的房间，房间费用。然后如果//有两天白天的行程，只有在扬州住一个晚上，回(北京)城是晚上8点多钟，8点多钟在扬州这样一个城市，是从容有余，6点半到北京，还不影响第二天上班。所以说当然针对奥运市场，奥运市场我们如果按照两日的游程时期，一日的游程时期，应该说都是一个最佳的一个交通工具的选择，我认为比航空更舒适一点。 故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。扬州借用这句诗，针对北京旅游市场打造了一个“周末下扬州”的旅游品牌，并结合人文奥运的概念，用水文化串联扬州的旅游产品。 扬州市旅游局局长王克胜：我们现在对北京的旅游市场打出了一个旅游口号叫到北京看长城，到扬州看运河。 通过两年时间的运作，“周末下扬州”品牌的效应开始显现。三年前，到扬州旅游的北京游客每年不到一万人，去年仅团队游客就已超过10万人。 北京游客：来回很方便，非常经济/奥运的时候会有市场的。 火车牌，文化牌，把扬州旅游的温度烧到了九十九度。但要烧到一百度，还要做好后续的文章。为了把火车旅游的魅力发挥到极致，扬州提出，奥运会举办的一个月时间里，凡是拿着北京到扬州的火车票到扬州景点购票的游客，都将享受票价7折左右的优惠。这种旅游促销方式，全国其他城市还从未采取过。另外，针对奥运期间的境外客源，扬州借助互联网等新兴媒体，早早启动了宣传攻势。 扬州瘦西湖景区副主任徐顺美：00：43：35：00就是高层的这种游客他都有这种的习惯，就是他在到某一个地方去旅游之前，都会通过网络尽可能地多做一些了解。那么网络媒体呢就是非常，了解起来是非常地方便。 扬州还整合了景区、宾馆、旅行社等资源，多次奔赴北京，举办“周末下扬州”旅游节，“淮扬美食节”等活动，在奥运旅游的主阵地推介自己。 扬州市旅游局局长王克胜：因为我们过去是在北京树立起我们扬州的一个形象，那么这次奥运是想利用北京这样一个平台，把我们扬州城市的形象，放大到整个世界市场上。 扬州，作为一个非奥运城市，却在收获着奥运的商机。前几天，我还听说，杭州市、昆明市、成都市等10个热点旅游城市，正在计划联合启动2008北京奥运中国经典旅游。但另一方面，更多的非奥运会举办城市还是甘于做看客，或者只是喊喊口号，做做表面文章，却不知道，真正的机会正在一点一点地丧失。毕竟，心动不如行动。好，感谢您收看本期节目，欢迎您对我们的节目内容进行点评，关注我们节目的观众将有可能获得由上海大众提供的奥运福娃和精美车模。如果您或您的身边有聪明的奥运商业计划也欢迎您告诉我们。感谢您的收看，下期节目再见。 本期主编：于浩 编导：杨健志 《中国财经报道》播出时间： 首播：周一22：08 重播：周日6：59
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