三十公斤干冰的烦恼

　　三十公斤干冰的烦恼

　　专机在3万英尺的高空平稳飞行，白云朵朵像棉絮般铺向天边，蓝宝石般湛蓝的天空，没有一丝的风儿吹过。

　　专机首站目的地是阿联酋港口城市迪拜，飞机将在此做两个小时的技术停留，然后继续起飞，从东往西飞越整个非洲的北部和中部，直抵喀麦隆首都雅温得。

　　专机乘务长照例在客舱里忙碌着。她主要负责为首长服务，同时要指挥乘务组在整个航程中为代表团全体人员做好服务工作。从北京到迪拜要飞8个半小时，在代表团用完午餐后，乘务长来到后舱，察看冷藏食是否保管好。冷藏柜里，除了那些准备给保障能力差的国家做配餐用的新鲜食品，还有许多胡锦涛主席捎给驻扎在非洲利比里亚的我维和部队指战员的蔬菜水果。

　　看着这些清脆欲滴的果蔬，她不禁隐隐地担心起来。

　　原来昨天晚上，她早早就回到了飞行公寓准备早点休息，临睡前把各项准备工作又仔仔细细回想了一遍，觉得没有什么遗漏之处了，连着好几个晚上都没有睡好的她，想早点好好睡一觉，明天还有艰巨的任务等着呢！结果23时左右，她刚刚睡着就被电话铃声惊醒，电话是国航驻外的同志从喀麦隆首都雅温得打来的，他告诉乘务长：在雅温得找遍了，根本就找不到她所需要的干冰！别说30公斤了，一块也没有。

　　这可怎么办？她有点蒙了！飞机在天气炎热的喀麦隆雅温得机场停留期间，需要30公斤干冰制冷，才可以保持这些果蔬的新鲜。没有干冰，这些食品怎能保鲜呢？！

　　专机不是首先要在迪拜经停吗？她突然想到，阿联酋这个国家相当富庶，机场条件好，配餐公司应该能够提供干冰！她赶紧委托国航专机办通知国航驻迪拜站，让他们准备30公斤密封严实的干冰！

　　此时飞机正向迪拜飞去。

　　不知那里的情况怎么样？能找到这么多干冰吗？一路上她心里都不踏实。

　　颠簸还会持续多久？

　　58岁的专机机长每一次飞行任务之后，都要在他的记事本上记下所到国家和城市的名字，这次非洲行又将给他已经记有飞过的80多个国家、160多个城市的本上添上更多的国家和城市的名字。

　　“阿联酋、迪拜。”他手握蓝色圆珠笔，笔划清晰地写下这几个字。

　　迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它是整个中东地区的转口贸易中心，迪拜机场因此也成为中东地区最繁忙的机场之一，其设施相当完备，跟世界其他先进机场没什么两样，只有进进出出的阿拉伯人典型的眉黑眼深的面孔，提醒着人们这是在中东。

　　飞机后舱门一打开，乘务长就看见等候在飞机下面的国航驻迪拜办事处的同志冲她挥手，30公斤的干冰顺利地配给上飞机，她心里一块石头这才落了地。

　　两个小时的技术停留后，飞机加满了油，此时是当地时间下午3点半，CCA002专机重新起飞，飞越阿拉伯半岛的上空，匀速向非洲大陆喀麦隆方向飞去。

　　又将是7个多小时的飞行。天色渐暗，天边最后一点余晖不一会儿就完全融入到沉沉的夜色中去了。长途飞行让大家都很疲倦，代表团很多人都已进入甜甜的梦乡。

　　这时，飞机突然开始颠簸起来，经验丰富的乘务长知道，这是飞机受到气流的影响。她迅速到客舱巡视了一圈，发现大家都睡得很香，随着颠簸左右摇晃，仿佛完全没有受到影响。她提醒客舱乘务员们，要随时注意，如果颠簸加剧，就要提醒大家系好安全带。

　　颠簸没有减弱的迹象，反而越来越厉害了。乘务长心里有些着急，要是这时提醒首长系安全带，就肯定会吵醒首长，若是不提醒呢，要是颠簸加剧，又怕不安全。

　　她快步上楼，来到驾驶舱，想知道颠簸还会持续多久。

　　驾驶舱里气氛特别严肃，两个飞行员操控着飞机，机长坐镇他们身后指挥，他回过头看了一眼悄悄站在他身后的乘务长，扭过头继续盯着仪表盘的各种数据，报务员正用英语跟地面管制通话。

　　这时，只听见机舱里响起机长果断的命令：上升！3万9千英尺！

　　听了这句话，乘务长顿时心里有了数，这是飞机要选另一个高度层，避开气流飞行，她知道颠簸应该马上就会停止。

　　乘务长下楼看见首长身边工作人员都站在那儿等她，她平静地说：马上就好！

　　果然，10分钟后，飞机又恢复了平稳的飞行。大家睡得更香了。

　　不一会儿，机长下来了，看见乘务长也不说话，光嘿嘿笑，乘务长看着他也抿嘴乐。机长说：我知道你想要问什么！乘务长说：我也知道你想要告诉我什么！

　　多年的专机飞行，让他们配合异常默契，只一个动作、一个眼神就彼此心领神会。