北京机场线轨道工程正式开铺(图)

　　本报讯(记者 孟环)“从东直门站坐上机场轨道线后，就已经会感觉像坐进了飞机，软硬件会让乘客感觉非常舒适，像已经在机舱里一样。”今天上午9时36分，随着第一组轨排稳稳落下，机场线轨道工程正式开铺。市交通委副主任周正宇告诉记者，机场线在北京首次采用了直线电机牵引技术、可动心道岔、一次性铺设跨区间无缝线路等新技术，将电机的转子(感应板)安装在轨道中心，定子安装在车辆上，牵引力会更强。

　　据介绍，北京市轨道交通首都机场线全长28公里，以东直门站为起点，跨越四元桥、五元桥、北皋立交桥后，沿机场辅路向机场方向延伸。在跨越温榆河后沿李天路向东，线路分成“Y”字形:两条支线分别通往首都机场T2J及T3航站楼。全线共设东直门站、三元桥站、T2、T3共4座车站，中间与地铁10号线有换乘站。机场线计划今年11月30日轨通，今年9月机场快轨将交付首辆列车，初期发车间隔为5分钟。明年4月1日通车试运行，明年7月1日载客试运营。届时，乘客从东直门到机场只需15到20分钟。