北京西直门旧立交本周六拆除完毕 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2006年09月05日09:27 北京日报 | |||||||||
|
本报讯 西直门北立交改造的消息引起市民关注。昨天,市交通委通报了大修方案。为减少施工噪音对周边市民的影响,断路的56小时内,渣土运输车一律不准鸣笛。 旧桥本周六拆除 西直门北立交内环主路桥位于二环路西北角,上部结构为现浇钢筋混凝土简支斜板。
据悉,旧桥梁板厚53厘米,约300平方米。施工单位先使用8台切割机对拆除部分梁体两侧进行切割,每间隔1.5米切割切口,共8道切口。然后利用两台液压锤,分别将旧桥两个锐角部分和西北角破碎拆除。随后,施工从桥中间开始破拆,南北侧各保留两米左右的部分,以便拆除时逐渐减少被拆除梁的自重。最后,再将残板拆除,以确保桥台结构不受损伤。剩下的东西向4道残梁,两端为桥台支撑,此时,将从两端同时向中间拆除,在拆除至桥台边缘时,残梁在自重作用下坠至桥下。落入桥下的残梁由液压锤进行二次破碎。拆除中随时用加长臂液压剪将拆除后的钢筋剪断,并采用人工气焊切断清理出场。待旧梁板拆除后,20余辆运土车将把桥下渣土运出。拆除过程只用12个小时。 渣土运输车严禁鸣笛 目前,所有施工人员都进行了安全培训,施工单位也加大了安全防护,将安全责任落实到人。动工后,将有专职安全员负责巡视。 为防止扬尘污染,现场将布置洒水车,及时降尘。施工单位一律采用封闭式土方运输车清运渣土,车辆出场前设专人检查,清扫轮胎所带泥土。司机转弯、上坡时会减速慢行,避免遗洒。运输车辆行驶路线有专人检查,发现遗洒及时清扫。施工车辆采用进口新车挖掘机,严禁鸣笛,以降低夜间施工噪音扰民。 改扩建周边道路创造导行条件 为最大限度减少施工对周边市民出行带来的影响,创造施工期间的交通导行条件,去年以来,交通部门先期对西直门北立交周边道路进行了改扩建。 西内大街新增两条自行车道,使机动车道达到双向四车道,3200平方米的新增面积增加了道路通行能力。原本只是街巷路的后厂平路、北草场路、南草场路也相继进行了改扩建,新建道路34500平方米,变为城市次干道。前半壁街也进行了大修,铺沥青路面3330平方米,建便道2145平方米。桦皮厂路、中大安胡同两条道路则进行了修补,共修补坑槽31处。 |

