青岛造豪华游艇月底下线
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青岛造豪华游艇月底下线
本报讯 昨天下午，运载VOLVO游艇发动机的车驶进厂门，青岛海特远东游艇有限公司董事长杨磊彻底放心了，这个发动机关系着青岛游艇制造业发展的标志性产品——一艘由青岛企业拥有完全自主品牌的豪华游艇能否顺利下线。记者在生产车间看到，这艘名为Sunsea43的豪华游艇已进入内部装修工序，本月底下线、8月初将下水试驾。
据杨磊介绍，我市游艇产业的起步于1983年，青岛北海船厂设立游艇分厂，先后生 产过几条游艇和帆船，但因成本高、质量存在缺陷而搁置。近几年，随着国内市场对多各种快艇、帆船等需求的增长，青岛从事游艇及相关产品的生产企业数量成倍增加。目前，相关企业接近40家，产品主要是橡皮艇、快艇或帆船。
正在建造的Sunsea43豪华游艇(左图)，从研发、设计到制造都具有完全自主知识产权。游艇总长13.38米，宽3.95米。“该艇核算初步报价为300万元左右。”杨磊说。
据了解，国内生产豪华游艇、年产值在1000万以上的企业30余家，游艇出厂价格为国际售价的1／3，利润大都被国外委托方拿走。对游艇具有完全自主产权的企业几乎没有。
杨磊说，享受豪华游艇正深入富豪们的内心。青岛“帆船之都”的打造以及奥帆赛的举办，使得海上休闲、度假、旅游消费意识逐渐流行。除已建成的银海游艇码头外，东方威尼斯水城和国际游艇俱乐部等十几个新建游艇度假区域正在陆续开建，红岛、西海岸等新建游艇俱乐部、度假海岛游项目为游艇行业带来了巨大的市场空间。(刘延青摄影报道）
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