龙岗区区长率9部门面对面解答区人大代表提问
未来4年投百亿治理河流污染
本报讯(记者／甘雪明通讯员／纪小明)深惠路改造，两边景观如何定位？城市化转地后，规划部门如何解决垃圾中转站的用地问题……昨日上午，龙岗20名区人大代表就目前
该区在国土、规划、建设及旧城改造中存在的热点、难点问题面对面地向区政府及其有关部门提出询问。龙岗区区长余伟良率领政府9个职能部门领导就代表们提出的20多个问题一一进行详细解答。
深惠路承担着龙岗区交通运输的重任，早在两年前就已提出将其改造成为深圳的第二条“深南大道”的构想，以缓解交通拥堵的现状。询问会上，人大代表就如何实现这一构想以及深惠路改造过程中两边景观的定位问题提出询问。市规划局龙岗分局的代表表示，他们已经充分认识到国道G205(深惠路)深圳段改建工程对于完善深圳市的路网结构，有效配合地铁3号线的建设、改善龙岗区的投资环境、推进其城市化进程具有极其重要的作用。对于深惠路沿线两侧的用地功能及城市设计要求，他们均已作为法定图则的重要内容纳入编制范围。
有代表认为，目前龙岗区的河流治污成效不明显的主要原因是原城市地下排污设施不完善，截污干管工程建设缓慢。因此要求有关部门能拿出具体措施，使深圳顺利通过“环境保护模范城市评选的复查”。
据水务局龙岗分局代表介绍，近年来，区人大常委会对河流治污工作非常关注，多次组织代表对此进行调查、检查。目前每天能处理污水46.7万吨，处理率达47.6％，预期在8月处理能力可达到每日67万吨，处理率达到67％。龙岗河和坪山河污染问题基本得到控制，没有再恶化，污染增量问题已经得到解决。但水务局代表也指出，要治理龙岗污水问题任务仍然很艰巨，按照规划，到2010年前，将投入75.23亿元，使布吉河水达到5类水质；投入53亿元，使龙岗河、坪山河达到3类水质。近3年到5年的主要工作就是加快截污管道的建设，使截污管道覆盖率达到75％。
