公交玻璃窗广告该不该禁

　　■赞成方：不安全，污染视觉环境

　　■反对方：南京公交年亏损6000多万，靠广告弥补

　　花花绿绿招摇过市的大幅广告盖满公交车玻璃窗，是利还是弊，该不该禁？最近，围绕这一话题出现了颇为有趣的争议。正反两方各执一词，法律上与此相关的界定也欠明确

。

　　现场：透明玻璃窗形同虚设

　　昨天下午，记者在新街口大光明广场前的公交站台见识了公交车广告的“壮观”。从下午3点16分到26分，短短10分钟，就看到12辆玻璃窗上刷满广告的公交车。

　　一辆16路公交车紧邻右侧车门的整扇玻璃窗，被某装饰城的广告遮盖得严严实实，根本看不见车内的情况；一辆100路双层公交，上层车厢的后窗玻璃被冰爽茶广告全覆盖；100路公交后窗刷上洋快餐的广告……

　　赞成方：影响采光和乘客安全

　　省政协委员王雨时说，公交车采光设计时考虑到乘客安全。设计要经过鉴定才投入生产、交付使用。南京许多公交车的采光玻璃刷上广告，已不再透明，等于改变了车辆的采光设计，影响司机驾车，也影响乘客安全。

　　反对方：广告负面影响有限

　　据了解，南京公交去年亏损6000多万。省建设厅也因此认为，车身广告在一定程度上为弥补运营亏损作出了贡献。同时，车身广告在设计时考虑了人体的视觉因素，行车安全与车内采光并无直接关联，因此不影响司机驾车，目前尚无因车身单透材料广告而造成车内车外事故的记录。

　　南京市政府办公厅在承办王雨时政协提案时表示，市政府接到提案后，已责成公交广告公司加以改进，采用新技术，增加透明度。

　　快报记者赵守成