沈阳出租车调价听证未通过

　　沈阳出租车调价听证未通过

　　相关部门正在制订新调价方案

　　目前，沈阳出租车运价调整方案尚处在"难产"状态。记者近日多方了解到，对于此次调价方案，沈阳出租车司机对取消夏季空调费和调整方案中没有"时速并

计"反应最大；而许多消费者则认为"增设回程空驶费"不合理。

　　据了解，4月10日，沈阳举行了出租车调价听证会，因各方意见较大，第一次调价方案未获通过。主管部门又开始在出租车行业内部征询意见。日前，记者从沈阳市交通局出租车管理办获悉，新制订的《沈阳市出租车运价调整征求意见表》将发放给全市19104辆在籍运营出租车。同一天，沈阳市决定对每辆出租车每年补贴390元。对出租车行业来说，这一补贴和不断高涨的油价相比，远不能解决问题。

　　记者了解到，第一次听证会上提出的调价方案为：起步价白天由每3公里7元提高到8元，夜间由每3公里8元调整为9元；超过起步里程3公里以外，白天1元／600米调整为1元／550米，夜间1元／500米不变；增设回程空驶加价，营运里程超过10公里的部分，按里程运价50%加价；取消夏季白天开空调起步价加收1元和里程运价每500米1元的规定；候时加价不变，应乘客要求，候时每3分钟加收1元钱；方案同时提出沈阳将实行油价与出租车运价联动机制，即93号汽油价格每升变动超过0.5元，出租车每公里运价调整0.2元。

　　针对各方反应，新的调价方案有三个变化：一是白天运价给出两种方案，1元／550米或是取消空调加价，白天全年均为1元／500米；二是将空驶补贴加价的"10公里"以上加价调高到"12公里"以上部分加收50%空驶费；三是增加"时速并计"(俗称低速蹦字)。

　　据悉，相关部门将汇聚多方面意见，形成新的调价方案之后上报沈阳市政府审批。

　　据《中华工商时报》