本报讯(记者涂露芳 通讯员王革)首都机场只有一条高速路连通市区的现状即将结束。昨天，记者从中铁十九局获悉，第二条机场高速———机场北线规模最大的一座立交桥鲁疃(音tuǎn)立交已成功跨越京承高速并实现主体完工，这将为机场北线10月份顺利通车提供有力保障。
机场北线高速西起京承高速鲁疃立交，向东跨越温榆河、京密路，再向南经顺平路
与首都机场北门相接，道路全长约11.29公里，沿线设4座互通式立交桥，分别跨越京承高速、董白路、火寺路和顺平路，其中，跨越京承高速的鲁疃立交规模最大，成为决定全线工期的控制性工程。
记者在现场看到，正在施工的鲁疃立交已经初具规模，京承高速的车流就在主桥下方疾驰，9条盘踞四周的匝道正向不同方向伸展。中铁十九局施工负责人介绍，这座立交桥总造价1亿元，跨越京承高速和京密路，连通温榆河大桥，建成后昌平、怀柔、密云过来的车辆由此进入机场北线，短短10分钟就能到达机场，不用再绕行五环上现在的机场高速。
机场北线主要功能是服务首都机场的货运枢纽，为大批货运车辆进出机场提供快速通道。另外，机场北线也能吸引北部城区的车辆由北四环、北三环上京承高速再转到机场北线前往首都机场，使现有机场高速的交通压力得到部分缓解。
网络编辑：刘春燕
