隧道驶出火车 撞飞重庆大客

　　昨日12时28分许，重庆渝运集团一辆大客从重庆开往广东，行至黔桂铁路独山县镇京寨隧道口附近时，与从湛江开往贵阳的2303次列车相撞。客车被撞飞出30米左右，事故造成33人受伤，其中5人重伤，3人病危。

　　被撞飞的大客车几乎解体 贵州都市报 供图

　　事发：隧道驶出列车撞飞大客

　　据贵州省安全生产监督管理局提供的消息称，昨日12时28分，因高速公路凝冻封闭，重庆一辆牌号为A25193的大客车在贵州省独山县京寨公路与铁路平交道口停车等待通过时，大客车驾驶员见铁路栏杆抬起，误以为已经可以通行，于是缓慢穿越铁路线。车启动后，驾驶员突然发现旁边铁路隧道内有列车开出，当即加速欲驶离铁道。但大客车最终还是被高速行驶的列车撞击了尾部。

　　现场：大客被撞飞30米左右

　　当日下午，记者在现场看到，大客车从道口处被撞击后“飞”到距离道口30米远的地方，大客车上下两层所有玻璃完全破碎，车头和车身两侧受到撞击后，已经严重塌陷，基本报废。车身破裂后的铁片和玻璃碎片撒满铁轨，道口的栏杆则被“连根拔起”。

　　据当时正在值班的铁路护路保安人员龙正才、张龙昌及铁路道口指挥人员蔡光辉等现场目击者介绍，在发生碰撞的地方，由于大客车被撞后的惯性，使得地面上被划出一道道“深深的伤痕”。处在道口边上的道口房被大客车重撞之后，屋顶垮塌，重达几吨的水泥板直砸下来。他们告诉记者几乎是一转眼间，列车与客车就碰上了，巨大的车辆碰撞声、玻璃破碎声和人员尖叫声连成一片，而那辆大客车被撞得像离弦的箭，直飞出30米左右远。

　　接到报告后不久，黔南州副州长蒙秉武等很快赶到现场指挥救援，很快将受伤的乘客送到独山医院抢救。

　　随后，铁路救援列车从都匀及时驶到现场，用起重机将严重变形的大客车清理到铁路旁边，当日下午3时40分左右，铁路恢复正常。

　　据了解，早在1989年10月2日，在该处同样发生一起货车与列车相撞的事故，造成2人死亡。

　　医院：骨折妻子担心丈夫破相

　　在医院，记者看到病床上躺着此次汽车与列车相撞事故中的受伤乘客，据了解，车上的乘客多数来自四川邻水县，他们大多数准备南下广东打工。在此次事故中受伤的最小乘客年仅4个月，她叫黄梅；最大的受伤者年龄已经70岁，名叫陈义珍，她准备去广东与打工的女儿过春节。记者还看到，一对青年夫妇均不同程度受伤，丈夫的脸被玻璃划伤，而在事故中骨折的妻子却忍着自己的疼痛，一个劲担心丈夫会破相。据独山中医院医生介绍，该院共接到33名受伤司乘人员，其中，5人重伤，3人病危，医院已经调动了全院最精干的力量，全力抢救。

　　综合新华社、贵州都市报消息

　　被撞飞的大客又将道口房撞塌

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　　渝运集团已前往善后

　　本报讯（记者 吴红金）昨晚，据渝运集团公司总经理曾勇证实，此车系该集团所有，是一辆宇通豪华卧铺客车。于5日下午由汽车北站发出，目的地是广东东莞，乘客主要是到广东打工的民工。曾称，他们获知情况后，已于昨日中午派出由安全科与分管领导等11人组成的事故处理小组赶往事发现场。公司从常设广西的安全检查站初步了解到，事故没有人员死亡。

　　曾告诉记者，事故原因可能是铁路与公路交叉口的红绿灯出现了故障。他称，经初步了解，当时客车行至交叉口时，公路一方亮的是通行绿灯，但客车刚通过铁轨时，一辆列车呼啸而至，撞在了客车的后轮上。曾说，如果红绿灯没有故障，当有列车经过时，汽车行驶的公路一方绿灯不会亮，车行栏杆也将处于关闭状态。