绝大多数无审批手续 沈城上千存车点大多是黑户

　　路边停车场合法没几家

　　“沈阳市内大多数路边停车场根本没有‘占道许可证’，这种没有正式审批手续就随意收费是不允许的，如果遇到这种情况，司机完全有理由让停车场管理人员出具相关手续

，如果没有则可拒绝交费。”昨日，沈阳市交警支队交通处有关人员就停车乱收费问题这样向记者解释。

　　据了解，目前沈城内合乎相关法规的停车场只有40余家，而可供停车的路侧空位就有6000多个，仅记者了解到的路边大大小小停车场就有一两千家之多，可这一两千家停车场大部分都是没经过交警部门审批的违法停车场。

　　停车点多挂靠街道、车管所

　　在记者看到的大量存车收费票据中，记者发现有相当一部分是盖着市内各区（和平区、沈河区等）车辆管理所的发票印章。但据交警部门介绍，这些车辆管理所并没有来申请占道许可证，交警部门也没有给其办理过。据记者了解：沈阳市内大部分“路侧停车场”大多隶属于当地街道部门，还有的是派出所，有些夜间停车场还承包出去。

　　有审批手续也就几十家

　　据沈阳市物价部门介绍，如果停车场要收费，那么必须要在办理完占道许可证和工商部门审批的营业执照后才能办理物价收费许可证，否则物价部门是不会发放收费许可证的。目前沈阳市内一些地下停车场（如中兴、中国家具城、沈阳商业城等）实行市场调节收费，而中国医科大学附属一二院、沈阳站、桃仙机场等则要略高于其他停车场。

　　据省地税部门介绍，购买停车收费的税务发票是要看收费单位是否具有工商营业执照，并按照相关规定收取税费。

　　新闻链接

　　之一：机动车停车场应具备的审批手续：占道许可证（交警部门出具）——工商营业执照——物价收费许可证——税务部门印发的发票。

　　之二：2000年国家有关部门发布的相关政策中规定：社会停车场的收费标准可以由市场调节；而自然垄断的停车场，例如：车站、码头、机场等实行“国家政策定价”。沈阳市于1992年颁发了《沈阳市机动车收费管理办法》，办法中规定在停车场内停放的小车（19座以下）收费标准为1元；大车（19座以上）收费标准为2元。

　　之三：标准停车场需要具备明确的停车标志、标线和明确规范的进、出车辆口，如果停车规模较大，还可以增设进、出车辆口，做到符合停车规范标准。 ( 辽沈晚报 罗奇)