中国汽车业的后合资时代

　　“以市场换技术”的合资虽然带来了我国汽车企业整车制造、管理、营销水平的大幅提升。但是，跨国公司在车型以 及发动机、变速箱等动力组成的设计开发领域却一直有所保留；在技术转让费、设计费、关键设备及零部件采购价上，也开出 了较为苛刻的条件。因此，中国国内企业在与跨国公司合资时，不能只追求眼前利益，而更要考虑如何通过合资壮大自身实力 ，使自己在各个方面能占据有利地位，实现技术、管理、经营等方面的迅速跨越。广东 蔡八弟

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