本报南宁11月15日电“十五”期间，广西交通基础设施建设取得了全面发展，全区交通路网结构、运输技术装备和运输结构有较大改善，县乡农村公路覆盖面进一步扩大，全区公路、水路运输的保障能力持续增强，中国—东盟国际大通道初步建成。正在此间考察的国家交通部部长张春贤对广西国际大通道建设取得的成绩给予充分肯定。
据了解，“十五”期间，广西基础设施建设的投资创历史最高水平，交通固定资产
投资预计完成495.5亿元，为“九五”的171%。5年新增等级公路7400公里，其中新增高速公路610公里、一级公路169公里、二级公路5116公里。二级以上公路占总里程的比重由7.3%上升到15%，公路密度由22.6公里/百平方公里提升到25.8公里/百平方公里。县县通二级公路比例由50%升至86%，预计到“十五”期末，全区公路总里程将达到6.1万公里。新增港口泊位28个，其中万吨级以上泊位8个，全区港口吞吐能力从“九五”期末的5046万吨增加到6520万吨。新增汽车客、货运站47座将近21万平方米。
据广西交通厅厅长黄华宽介绍，“十五”期间，广西交通基础设施建设主要呈现以下特点：高速公路建设突飞猛进；西南公路出海通道广西段实现了全线贯通；边境公路大会战和东巴凤交通大会战胜利完成。
(庞革平古雅明)
《华南新闻》(2005年11月16日第一版)
