老实的蒋健

　　德尔福(DELPHI)汽车系统(中国)投资有限公司大堂内，迎面一位胖乎乎的年轻人热情地伸出手说：“我是 蒋健，辛苦你跑这么远的路。我昨天夜里病了，高烧，今天早晨还在打针。”

　　角色转换

　　“我上星期刚去了一趟美国，上海市主要领导到美国访问，要去德尔福在底特律的总部。我星期五从国内起程，当天 中午到北美，直接去公司总部做准备，一直忙到晚上10点多。星期天晚上11点跟上海代表团接头。他们星期一上午到我们 公司，大概呆了两个小时，然后把他们送走。下午接着又和北美的同事开会，谈上海的汽车展，谈到很晚。星期二赶回上海已 是晚上了，又分别在上海和北京召开展前新闻发布会，累得一塌糊涂，回来后人就不行了。今天下午是关于车展的第一次内部 培训，因为展会规模很大，很多工程师要在现场作一些展示介绍，你得培训他们怎样待人接物，接下来的两周会更辛苦，没办 法……”

　　蒋健的一番话，像是诉苦，又像是展示他的成绩。

　　他现在的职务是德尔福集团(中国)投资公司副总经理，主管市场、沟通及公共事务。9年前他是一名记者。

　　他于1992年复旦大学新闻系本科毕业，职业理想是作一名记者。毕业分配时进了中国日报上海记者站的新闻周刊 《上海英文星报》。

　　周报只有六、七个人，同时还要为《中国日报》写稿，所有的报道全部要用英文写作，学新闻出身的蒋健感觉压力很 大，“总觉得想说的说不清，怵”。

　　“那儿有两个老外，我们写了东西发给他们润色，有时感到很惭愧，他们在上面改改划划，几乎每句话他都重新写了 ，你一看脸都红了，哪天他改的比较少，你就感觉挺好的。”他的英文写作水平就这样练出来了。

　　1994年，中国日报在青年记者中选拔5个人去美国接受为期10个月的培训，蒋健抓住了这个难得的机会，英文 的采访和写作逐渐成熟起来。

　　1995年回国，蒋健开始采访汽车行业，他采访了德尔福公司负责上海地区的首席代表赵博士，“机缘巧合，我与 赵博士很谈得来，有一次他说你加入我们德尔福吧。”

　　经过激烈的思想斗争，蒋健跳槽了。

　　1999年，德尔福与通用分家，在纽约证交所上市，成为全球最大的汽车零部件公司，在中国有8000多名员工 ，市场业务发展迅速，这给蒋健的工作带来了巨大压力。除了“公司的等级观念很强，部门之间的协调很难”外，角色转换是 他遇到的最大的难题。

　　真正给他“上了一课”的事，发生在1997年春夏之交。德尔福总部公关总监组织北美一帮记者来上海参观亚太区 业务，他做配合。

　　“晚上聊天时，我说德尔福在天津有个项目要宣布，平时非常和善的北美公关总监一下子脸就拉长了，他把我拉到边 上，非常严肃地说：‘你有新闻稿吗？你的问答准备好了吗？你既然讲了，今天就得给他们。’”他的意思是：新闻稿还没有 完全准备好，公关人员是不能透露这种信息的，万一记者来问，你将措手不及，同时也会打乱公司的整体宣传报道计划。

　　“那天我们加班到很晚，拿出了新闻稿。”

　　蒋健很快便适应了角色转换，1999年德尔福中国总部搬到上海后，他升任中国区公关经理，2002年，开始负 责一些亚太区的业务，包括亚太区的内宣和韩国的公关。到2004年，他的职务更上一层楼，戴上了中国投资公司副总经理 的头衔，负责中国区的公关、市场、对外关系、政府关系。

　　不仅如此，他还利用业余时间完成了EMBA学业，为后来的职业发展打下了坚实的基础。从今年开始，德尔福亚太 区总裁兼任中国总裁，而亚太区总裁是公司全球副总裁，目前常驻日本，他不在中国的时候，蒋健就是他的首席牵头人，协调 其他部门的工作。

　　平息“断货危机”

　　2003年，德尔福的某全球客户指责一本土汽车厂商抄袭，当年9月下旬，该本土厂商突然邀请了两家媒体到现场 ，宣称德尔福有六、七家公司对其断货，记者还现场拍了照片，他们的副总指着停在外面的一排车说：“因为断货，我们都不 能装车”。“我们赶紧查，发现完全是无中生有。”

　　一家是民族品牌，一家是德尔福全球最重要的客户，而两家都是自己的客户，这下子把德尔福也把蒋健推到了风口浪 尖。

　　蒋健定了一个三步走的策略。“第一步是堵住源头，不正面冲突。我们的中国总裁直接打电话给本土企业的董事长进 行沟通，指出报道不实，必须堵住源头；第二步，我以中国投资公司副总经理的身份接受了一些专访，主题是德尔福头九个月 在中国销售快速增长，特别强调如何支持本土汽车厂家，维持良好的供货关系，给国内主要财经汽车媒体发的新闻稿中，点名 提到为该本土企业提供优质服务，从侧面予以回应；‘十一’之后，我们中国总裁专门到北京见了另外两家权威媒体，通过专 访形式从正面进行澄清。”

　　一个月后，事件渐渐平息下来。

　　谈到今后，喜欢打桥牌和乒乓球的蒋健给自己定了两个职业方向，一是在公关领域做深做扎实，成为一个优秀的公关 专才；二是做综合管理。而EMBA的学习则让他把财务、人事、制造、物流等串起来了，他如果在德尔福继续发展，“要往 这条路上走”。他说：“中国人通常很担心下面的人冒尖，担心他会取代你。在跨国公司，你一定要培养你下面的人，一定要 让他们冒尖，使他们准备好来取代你，公司就会想法来动你。如果你的专长太专业了，下面的人没有培养好，你一辈子就压在 这儿了。我要把我的团队培养起来，我要管得越来越少，进入一些新的领域。我们是以制造业为基础的公司，我现在缺乏管理 工厂的经验，将来就会限制自身发展，我要找机会尝试。”

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