安徽马鞍山将公布长江公路大桥桥型方案

　　晨报讯 记者昨天从省高速公路建设指挥部获悉，马鞍山长江公路大桥桥型方案正在积极研讨之中，结果可望于近日公布。在四种方案中，第二种方案——三塔二跨悬索桥被专家看好。

　　据了解，拟建的马鞍山长江公路大桥位于长江下游马鞍山河段分汊河道的江心洲水道和太平府捷水道上，属两端缩窄、中间展宽的顺直分汊型，上承芜裕河段，下接马鞍山水道

。负责设计的中铁大桥勘测设计院副总工程师张强表示，在这一地段建桥难度较大，桥梁布置结构应该适应河势变化。

　　据张强介绍，目前有四种方案可供选择：一是一跨悬索桥；二是三塔二跨悬索桥；三是双塔斜拉桥；四是多塔斜拉桥。从技术创新、城市规划、景观需求以及经济的角度，目前，专家比较看好第二个方案。他表示，如果有关方面最终批准第二个方案，估计主桥的投资规模在十七八个亿。

　　据了解，马鞍山长江大桥将由6车道组成。有关人士表示，大桥争取年内开工，用四五年时间建成。该桥将成为横跨八百里皖江的第四座长江大桥。 （本报记者 石放）