国家环保总局南京环境科学研究所日前一项研究表明，汽车排放的废气与固体微粒严重污染了高速公路两侧的环境，其中沪宁高速污染最严重，一些受污染严重的地段发现了近百种有害物质。有关专家建议，公路两侧250米内不宜种植粮食和蔬菜，可多种树木净化降解污染。
据南京环境科学研究所的土壤专家林玉锁研究员介绍，公路旁土壤及作物受污染程度主要与车流量有关，因此拥挤的沪宁高速污染最严重，部分地段小麦中含铅量已超过国家标准6．98倍。
林玉锁研究员说，江苏公路沿途土壤受污染率达80%～90%，南京、镇江、无锡、苏州四段中苏州段特别是靠近上海的地段受污最为严重。同时北方气候干燥导致污染物扩散性差使得苏北一些公路出现越往北的地段受污越严重的现象。
南京环境科学研究所土壤专家根据沪宁高速、205国道等公路两旁的土壤及种植的作物样本分析，一些受污染较为严重的地段土壤中发现的有害物质近百种。除了最常见的铅污染，还包括其他有机污染物，这些物质绝大部分来自于汽车排放的废气与固体微粒，有一定的生物积累性、毒性和致癌、致畸、致突变的“三致”作用。
据了解，与空气扩散不同，土壤中的毒物具有积累效应，时间越长，毒性反而越大，很难靠稀释作用和自净化作用来消除。因此污染一旦发生，仅依靠切断污染源的方法很难恢复原有生态，有时要靠换土、淋洗土壤等方法才能解决问题。
林玉锁研究员表示，由于高速公路两旁紧挨农田，尾气中的有害物质一部分直接落在作物和蔬菜表面，另一部分沉入土壤，通过根系进入作物体内。而土壤污染会带来“连锁反应”，顺着食物链传递到人体后，毒素的浓度甚至会放大几十倍。因此，专家建议，在公路网规划中应考虑到交通与土地的协调使用关系，公路旁250米内最好不要种植粮食和蔬菜，而是多种树木净化降解污染。
