福建省驾考增考高速路驾驶

　　Ｎ本报记者 薛辉实习生邱晓梅

　　本报讯新的《机动车驾驶员培训教学大纲》以及新的《机动车驾驶员培训教材》将从4月1日起施行，我省驾培行业将严格按照新的《教学大纲》实施培训。昨日，记者请来省运管局副局长杜光爱对新大纲作了解读。

　　新变化一

　　培训时间缩短

　　与1996年旧《大纲》相比，新的《机动车驾驶员培训教学大纲》在培训时间安排上更紧凑。以C证为例，旧《大纲》规定的理论学习时间为38学时，实际操作培训为60学时，共98学时；新《大纲》规定理论学习30学时，操作56学时，合计86学时。为保证教学质量，单天每个学员的理论培训时间不得超过6学时，操作时间不得超过2学时。

　　新变化二

　　教材卡通化

　　省运管局的有关人士介绍说，新大纲和教材注重培训内容的实际、实用和实效。在培训中，会将学员安全知识的掌握和独立驾驶能力的锻炼交叉进行，并讲解了许多非常关键而又不为公众所熟知的交通安全知识。

　　值得一提的是，新的教材采用了大量的卡通和形象的说明，将原本枯燥的讲课内容分解得十分清楚。分为四个阶段的培训内容，特别突出强调“安全”驾驶。

　　新变化三

　　新增高速驾考内容

　　在培训内容上，我省在具体施行过程中还做了一些微调。在理论教学内容中，将增加关于“高速公路驾驶”的相应考试题目。同时要求，4月1日后，所有教练车辆（实际道路训练车辆除外）必须进入培训机构自有教练场进行训练，如不按规定执行的运管部门将按照相应规则进行处罚。

　　为确保培训教学大纲的课时安排，将对培训机构的培训学员数量进行宏观监控，根据培训机构的培训规模，每部C1、C2车型教练车每半年培训学员不得超过24人。

　　【部门说法】不合格驾校坚决取缔

　　目前，部分“野驾校”通过偷工减料降低收费，对此，几位驾校负责人都表示，“野驾校”随意定低价，会扰乱整个驾培市场，如果无序下调价格，合格驾校则不得不“赔本赚吆喝”。记者就此采访了省运管局副局长杜光爱，他告诉记者，从4月1日起施行，我省驾培行业都将严格按照新的《教学大纲》实施培训。对于不具备培训资格的驾校，必须停止一切与培训业务相关的活动。对未经许可擅自从事机动车驾驶员培训的，将予以坚决取缔。我省运管部门将做好监管工作，保证公平有序的市场竞争。届时，该局将在媒体上公布合格驾校名单，市民可放心到这些驾校进行培训。

　　【业内观察】驾培费降价空间有限

　　从4月1日起，由于原核定的考训场收费标准（小车1300元、大车1800元）取消，市民最关心的驾培费将有所调整，目前福州市各大驾校都在酝酿最后定价。记者就此采访了几家驾校。

　　福州市已通过资质审验的吉诺驾校法人代表贾小平表示，虽然取消了考训场收费，但各家驾校在自己的考训场建设方面投入了大量资金，驾校方面将根据场地建设情况对学员予以收费。目前，学员缴纳的考试费500元～560元。另外，由于3月23日起全国成品油价格再次上涨且幅度不小，再加上车辆的保险、维修费用，以及聘用教练员的费用，他表示，从3月开始，该驾校的收费已经从3780元降到了3500元，按照目前的情况，价格不会再调低，而且根据市场情况，该驾校的学车费在短期内将有小幅上升。

　　福建交通汽车驾驶培训学校法人代表华欣则表示，尽管驾培费下降是目前的大趋势，但是考虑到考训场建设的大量费用以及油费的上涨，使得学车费的降价空间十分有限。因此学车费的降幅不会很大。4月1日后，该校将根据情况对费用进行调整，但不会有大幅度下降，费用不会跌破3000元。