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今年1月6日，一种新型的出租车反劫器安装到了20位春城出租车形象大使的车内，0.8秒的时间就可迅速将歹徒抓获。然而安装当日，一名司机师傅使用后不到2小时就将其拆掉了。一时间，社会各界对此的争议和评价褒贬不一。赞同者认为，反劫器的安装是变被动防范为主动防范，对歹徒起到了震慑作用；反对者认为，反劫器容易被个别司机利用，给乘
客造成威胁。
本报讯 （记者张伟伟）20位出租车形象大使安装出租车反劫器后，立刻在社会上引起广泛关注。此事很快引起长春市公安局公共技术安全处的重视，开始指派专人对出租车反劫器展开调查。近日，关于“出租车反劫器”有了最后结论：出租车反劫器将进行技术改造，同时改名为“出租车防劫护栏”，其安全性被专家论证后通过。争议焦点乘客最担心自己的安全
自去年安装出租车反劫器以来，市民最担心的就是会不会殃及自身安全。另外，从产品本身的质量来说，由于是新研制的产品，使用过程中需经历一段市场的考验才会被公众认可和接受。而在此期间，一些司机也称该产品存在诸多弊端，比如说存在产品做工粗糙、过多限制人身自由的问题。安全问题已通过13位专家论证
昨日记者从生产出租车反劫器的厂家获悉，1月中旬，长春市公安局公共安全技术管理办公室、省质量技术监督局、长春市质量技术监督局三家联合组织召开了出租车反劫器的专家论证会，13位专家组成的专家组到会对该产品进行了权威论证并顺利通过。改进措施调整前后防护栏臂距离
质监部门专家同时也对此产品提出了一系列改进意见和建议。目前，出租车反劫器在专家们的指导下进行了改造和调试，经过改造后的反劫器正式命名为“出租车防劫护栏”，针对以前开发的产品过多限制人身自由的问题，新产品将前后防护栏臂的距离都重新做了调整，更注重强调的是安全距离。而副驾驶位置上的护栏扶手和扇形栅栏也由原来喷漆的铁栅栏全部换成了不锈钢材质，使其从外观上更加美观、耐用。新产品还通过了吉林省消防与公共安全技术产品质检站的检测检验，检验报告已经出来，相关手续都已办完。市场调查北京45%的哥表示可以接受
据介绍，目前出租车反劫器生产企业已委托北京某权威机构在当地进行出租车防劫护栏市场预测。初步反馈结果显示，北京市有45%的出租车司机表示可以接受安装防劫护拦，25%~27%的出租车司机持观望态度，另有25%左右的出租车司机表示不同意安装。生产企业相关人士表示，企业目前对出租车防劫护栏的市场前景非常乐观。另外，厂家将对年前为“的哥”形象大使们安装的出租车反劫器一一进行召回，为其更换新产品。
