本报青岛1月27日讯（记者姜淑芹 通讯员王之宝武孝君雒福军孟伟）今年春运，部分旅客在列车上“方便”时不会感到不方便了，青岛铁路分局在全省率先开出了环保集便列车，不仅给乘客提供了更好的旅行环境，也解决了铁路沿线的粪便污染问题。
过去列车运行中产生的粪便通过管道直接外排，造成了铁路沿线污染，而且在进站停车时，厕所都得提前关闭，旅客如厕也不方便。青岛铁路分局1月24日开出的新型集便车，每车吊有两个集便箱，每个400升，共可集便800升。为防止臭味外返，车内设有真空泵，箱体内一直保持真空状态，厕所内还使用双管供风，旅客在冲便过程中，水和风可以形成合力，将污物冲下，既节约了用水，又可避免粪便过早集满罐体。
据了解，目前青岛铁路分局购进的这种新型环保车共有48辆硬卧车、5辆软卧车、18辆硬座车和5辆餐车，分别整列替换下青岛—上海和烟台—北京的陈旧车。为保证新型车正常使用，青岛铁路分局又投入110多万元购买了4辆真空集便汽车，取得环卫部门的支持，分别于青岛、烟台两站站台收集粪便，到指定地点集中排放。
今天上午8点多，第一趟环保列车从上海返回停靠青岛火车站，旅客散尽后，开始集便作业。环卫工人迅速将集便汽车管路与客车集便箱接口对接，开阀门，启动真空泵。抽空一辆之后，又用清水冲洗一遍，再次抽空。9点30分，全列16节客车车厢的32个集粪箱抽取完毕，共集便3车9吨。据跟车往返的青岛车辆段检车乘务长术洪涛介绍，列车一个往返共运行43个小时2718公里，一路上，他们同厂方跟车添乘的5名技术人员不断巡视检查，所有车辆运行良好，没有发现质量问题。受青岛分局委托在现场参加集便作业的青岛市城肥管理处检查队队长管恩顺说，目前是春运高峰，箱内存便较多，卧铺车一般在50%左右，而硬座车为80%，看来粪便过早集满箱体导致无法使用的可能性不大，旅客尽管放心使用。
