本报讯(记者 叶杉)由于贵州地区突降大雪，严重影响川黔线铁路运行，导致28日晚上由重庆火车站始发的6个班次列车全部晚点，3000余名乘客被滞留在火车站，最长滞留时间长达6小时。事发后，火车站立即启动了应急处理预案，顺利完成了旅客的疏导工作。
大雪引起连锁反应
27日早晨开始，贵州六盘水至贵阳一线突然下起了大雪，到28日下午6点，川黔铁路沿线积雪最深已达到7~10厘米，而经由该线运行的1027次列车不得不缓发。由于该线路为单行线路，因此引起了一系列的连锁反应，最终导致由重庆始发开往杭州的1027次、广州的1075次、上海的K73次、南宁的K141次、广州的K201次以及贵阳的5607次全部晚点发车。其中开往贵阳的5607次列车，本来应在28日晚上19点56分开出，结果被推迟到29日凌晨2点24分才开出，晚点时间长达6个多小时。
车站面临严峻考验
重庆火车站的候车室总面积8000平方米，有3634个座位，4个免费公共厕所。餐厅可容纳600人同时用餐。虽然处在客运的淡季，但当天重庆车站发出列车37车次，到站列车36车次，客流量仍有1.3万余人，再加上6趟晚点列车滞留的3000余名乘客，给车站带来了巨大的压力。如何稳定车站秩序，安抚旅客成了一个难题。
启动应急处理预案
面对突如其来的恶劣天气造成的一系列火车晚点，重庆火车站立即启动了《应急处理预案》。火车站首先将铁路分局客调中心传来的列车晚点情况信息，及时通过车站广播，每10分钟一次向旅客播报。同时火车站派出了51名工作人员到候车室向滞留的旅客宣传：列车晚点后，旅客可以做出全额退票、改签其他车次、继续等候三种选择。并通知售票处将平时的一个退票窗口临时增至了四个。然后将三个候车室全部通宵开放，并组织部分旅客有秩序地登上待发列车，打开车上空调和车上所有厕所，供候车旅客使用。火车站还在晚上组织工作人员给候车室候车的旅客送去热水，将车站的服务厅改成通宵营业，提供旅客使用。经过一系列有条不紊的处理，在29日凌晨2点24分顺利送走了最后一批旅客后，车站又立即组织车站卫生队全体队员，对车站股道进行了连夜清扫，有效保证了白天列车运行时的车站环境。
应急预案还需改进
重庆火车站一负责人坦言，像28日这样的火车系列晚点，在最近10多年是比较罕见的。但由于车站的应对及时，退票的旅客仅占滞留旅客的3%，没有给车站带来太大的损失。
该负责人还介绍说，由于重庆属于南方地区，下雪的机会少，铁路分局没有向气象台专门收集有关的天气信息。因此火车站只能依靠车站工作人员及时收看中央电视台的天气预报来完成气象信息的收集。一般来说，在雨季时火车站都能够做到提前预告。
该负责人还表示，此次火车站的应对方案出台于2001年，基本和春运期间的相同，已经过了三个春运的完善，应该说是能够经受考验的。最后，该负责人也表示，此次事件也提醒了火车站要更注意抓预见性，同时要及时的传达信息。目前，车站方正在着手改进，以便使应急预案更加完善。
