浙江出租车行业将全面整顿

　　各地不得新出台经营权有偿出让政策，出让金过高要降低

　　的费将可以适时浮动

　　不能对出租车乱收费

　　“油价不断上涨，份子钱又不降，每天累死累活也赚不到多少钱！”坐在出租车上，可以听到现代版的骆驼祥子们牢骚不断。但的哥的姐们的状况明年将会得到根本改变。

　　浙江省建设、交通、财政、发展改革（计划）、价格、工商等部门，将对浙江出租汽车行业进行专项清理整顿，具体的实施意见正在紧张的拟定之中。“出租车行业整顿是我们工作的重中之重。”浙江省交通厅道路运输管理局有关负责人透露。

　　据了解，出租汽车经营权有偿出让政策的清理、各项收费的严格规定，运价水平和计价结构的适时调整，出租汽车企业必须依法与司机签订劳动合同……这些都将列入实施意见范围。

　　同时，将彻底清理非法运营的摩托车、客货两用车、残疾人专用车、伪造运营证照的小客车、驻点运营的异地出租汽车。

　　天价运营证要降下来

　　浙江省交通厅道路运输管理局有关负责人表示，出租车经营权有偿出让不规范、出让金额过高是增加出租汽车企业和司机负担的重要因素。浙江省各地目前出租车经营权有偿出让（通俗地说就是拿到运营证）有各种做法，有8年期限，也有15年期限，“温州100多万转让的经营权竟然没有期限，显得不怎么合理。”

　　该负责人说，根据国务院办公厅近日发出的通知，以后所有城市一律不得新出台出租汽车经营权有偿出让政策。已经实行出租汽车经营权有偿出让的，可召开听证会，在充分听取有关专家、从业人员和乘客等社会各方面意见的基础上，进行清理和规范。“对经营权出让金额过高的，要切实降低，对非法转让的，要予以纠正。”

　　另外，按照公开透明、公正有序、公平负担的原则，今后还将逐步推广采用以服务质量为主要竞标条件的经营权招投标方式。

　　油价涨了的费可适当调整

　　浙江每个城市目前的出租车起步价并非定数。该负责人说，今后价格主管部门将根据情况，对出租汽车的运价水平和计价结构，包括起步公里、运价公里、低速和空驶收费等进行适时调整。

　　的哥的姐们常因燃油价格上涨，运营成本增加而抱怨不已，以后也不用犯愁了。各地可在核定运营成本费用的基础上，采取由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化。

　　严禁向出租车乱收费

　　今后，严禁向出租汽车企业和司机收取运输管理费、客运管理费等业已取消的费用，各地还将严格控制针对出租汽车收费的政策的出台。

　　据介绍，财政、价格主管部门会对出租汽车的安全检验、综合性能检测、尾气检测、计价器检测作出明确规定，并向社会公布，以防重复检验和收费。

　　此外，还将严厉查处企业利用出租汽车经营权，以车辆挂靠、一次性买断等为由，向司机收取“风险抵押金”“财产抵押金”“运营收入保证金”牟取暴利。

　　企业要为的哥缴养老保险

　　“按照通知要求，出租汽车企业必须依法与司机签订劳动合同，并向司机详细解释合同的主要条款。”该负责人说，不仅如此，出租汽车企业还要依法参加社会保险，按照国家规定为司机按时、足额缴纳基本养老、基本医疗、事业等保险费。

　　该负责人指出，这方面浙江的现状与通知要求距离比较大，因为浙江存在多种经营模式。

　　他说，上海许多出租汽车企业是大企业，出租车司机就好比是工厂的工人上班。而浙江许多出租汽车企业把车承包给个人，承包者再另找司机，司机与企业是否有合同很难管理。“今后，有条件的地区可以推行集体协商、集体合同制度来保障司机劳动报酬、保险福利。”

　　(记者葛辉 都市快报)