公共交通将成为北京未来主导客运方式

　　新华网北京11月12日电（记者孙晓胜）对于拥有超过1400万人口和230万辆机动车的北京市而言，交通是令人关注的大问题。在《北京城市总体规划（2004年—2020年）》中确定的总体目标是，到2020年，交通结构趋于合理，公共交通成为城市主导客运方式，出行的选择性增强，出行效率提高，交通拥堵状况得到缓解和改善。

　　预计到2020年，北京市全市民用机动车拥有量将达到500万辆左右，全市出行总量将

达每天5200万至5500万人次。中心城市公共交通出行占出行总量的比例，由2000年的27％提高到50％以上，其中轨道交通及地面快速公交承担的比重占公共交通的50％以上。

　　据介绍，北京将在2020年初步建成以公共交通为主体、轨道交通为骨干、多种运输方式相协调的综合客运交通体系。届时，由地铁、轻轨、市郊铁路等多种方式组成的快速轨道交通网将覆盖中心城范围，并连接外围的通州、亦庄、顺义、大兴、房山、昌平等新城，最终形成28条线路、1130公里左右的轨道交通网络。