上海11-8车祸疑问:未设警示标志货车超载 | ||||||||
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年11月10日02:10 东方网-上海青年报 | ||||||||
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前天上午,本市奉贤区在建A30高速公路近沿钱公路东400米处施工段发生一起特大交通事故,造成10人死亡,15人受伤。25人中除一名司机外,其余24人全为43岁以上的中老年妇女。昨天,在记者对此事的进一步回访过程中发现,虽然从表面看事故是由于一场大雾
有关部门为何未设更明显的警示标志? 事故发生地是奉贤区在建的A30高速公路近沿钱公路东400米处。据了解,该路段事发时正在道路改造施工阶段,但记者在进入此路段的过程中,并没有发现有任何警示标志。唯一可以提醒司机的是,由于该路段由东向西的行车道正在施工,无法通行,因此在由西往东的行车道中间划出了一道黄线,标明此车道被临时该成了双向车道。但恰恰8日从凌晨开始天空就弥漫起浓浓的大雾,地上的黄线根本无法看清楚。 据奉贤区区委宣传部的曹先生介绍说,在建公路本是大亭公路,贯穿整个奉贤区的东西方向,现正改造成A30高速公路。而整个A30公路接连奉贤、金山、南汇三个地方,车流量非常大,所以不可能将整条施工道路完全封锁,只能施工到哪一段,就将该段部分封锁。工程开始后,熟悉情况的本地车辆改从附近的川南奉公路行驶。有关交通部门也封锁了很多附近可以通往此公路的小路道口,以减少施工路段的行驶量。但是难以避免仍有少数车辆驶入。 思考:11·8特大车祸中的另一辆涉事车是车牌为浙江号码的大卡。事发时,该车正行驶在西向东的车道上,也正是在大雾中撞上了迎面驶来的沪牌小货车。 大雾之中,对于不熟悉该路段路况的司机来说,被临时改为双向车道的黄线标志很难起到识别作用,有关部门事前有没有充分考虑到这一行车隐患?为什么在这样恶劣的天气情况下没有将此路段完全封锁,更未设任何明显的警示标志? 一辆破车如何敢载着那么多人上路? 在事发现场,这辆小货车已经破旧不堪,车身的油漆已有多处脱落。记者找遍了货车的车身前后,都没有找到车牌,最后在车轮的侧方找到了很不起眼的车牌号——沪AC8512。整个车辆的状况看起来令人难以相信,而24名妇女就是坐在这样的露天车厢里遭遇了惨剧。 提及事发时老人乘坐的货车,幸存者顾觅英的女儿表现得极其愤恨。她告诉记者,这辆载重两吨的小货车年代已久,开动的时候会发出很大的“哐哐当当”声。后车厢一边的栏杆无法正常关闭,老人们上车后只能靠着另外一边手拉栏杆挤在一起。车的两边观后镜都已脱落。顾觅英称,货车太旧了,基本可算是报废车了,但平时速度开得并不算慢,事发时也要有40码左右。当对面的大卡迎面驶来时,浓浓的雾气中,根本无法在短距离内看见。加上货车的刹车也不灵,“我还没意识过来怎么回事,就被甩了出去。” 思考:如此缺乏安全性的破烂小货车,车主如何敢载着那么多妇女行驶上高速公路?记者本想从小货车隶属的单位上海聚隆绿地发展有限公司处了解情况,可由于该公司有关负责人目前已被警方控制,所以记者未能联系上。据青村镇政府介绍,有关部门正在对此进行调查。   [1]  [2]  [下一页] | ||||||||
