新华社北京10月2日电（记者姚润丰） 民航气象保障能力对提高飞行效益和减少航空事故发生率的作用日益突出。中国气象局和中国民航总局近日表示，我国将把北京民航气象中心建成世界第三个区域预报中心，与伦敦和华盛顿世界区域预报中心在地域上形成三足鼎立的格局，在技术上提升覆盖亚洲区域的气象产品的质量。
中国民航总局空管局高级工程师周建华在日前举行的中国气象事业发展战略研究大
会上透露，目前我国民航国际航线的气象保障主要由伦敦航空气象中心提供，为此，每年需支付大量外汇，约占伦敦航空气象中心此项收入的五分之一。随着我国加入世贸组织，国内航空气象服务市场也面临开放。以我国航空气象保障现有发展水平很难应对国际竞争，这既不利于国家安全和经济全球化背景下的国家利益，也与中国民航和中国气象的国际地位不相称。
周建华说，华盛顿和伦敦航空气象中心这两大世界区域预报中心，凭借其技术优势，正在形成对国际航空气象保障的垄断格局，并试图继续抢占全球的航空气象服务市场。德国、法国等欧洲发达国家纷纷出台对策，抓紧组建各自的航空气象中心以摆脱这种不利局面。日本、韩国等周边国家为抢占亚洲地区的航空气象服务市场，也纷纷成立国家航空气象中心，试图发展成为亚洲地区航空气象中心。
为此，我国将抓紧把北京航空气象中心建成世界第三个区域预报中心，在政治、经济、科技等方面体现国家实力，提升我国气象服务的国际影响力与竞争力。（完）
