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昆明铁路局昨日透露，昆明铁路局投资1500万元，对管辖区内成昆、贵昆、南昆三大主要运输干线实施达速改造获得成功，列车最高运行时速达到120公里。该局达速改造的成功不但压缩了客货列车在辖区内的运行时间，每年还将为云南省的进出物资运量多增加1600多万吨。
据介绍，2004年3月27日，成昆线昆明西至勤丰营段57公里达速改造取得了圆满成功，旅客列车运行时速由原来的85公里提高到100公里，改写了云南铁路没有100公里时速的运行速度历史。6月1日，贵昆线达速改造施工正式启动。经过两个多月奋战，至8月中旬，贵昆线昆明至宣威段34个达速区段计186公里线路的达速改造也已完成，列车牵引试验取得了成功，其中列车最高运行时速达到120公里。刷新了该局管辖内线路通过最高速度和机车（火车头）运行最高速度。南昆线从去年（2003年）初到今年9月中旬，重点进行线路整治和防洪工程建设，先后对昆明东站出发场、威舍至红果段和威舍至石林段实施达速改造，使全线列车运行速度由原来的每小时78公里提高到每小时85公里。
达速改造成功后，贵昆线平均线路允许速度上行（往北京方向去的称上行）由原来的每小时72公里提高到每小时84公里；下行（从北京方向来的称下行）由每小时73公里提高到每小时84公里。南昆线威舍至石林段平均线路允许速度上、下行都由每小时78公里提高到每小时85公里。威舍至红果段平均线路允许速度由每小时60公里提高到每小时85公里。岳建中黄显昆杨凡（滇池晨报）
