记者直击治理公路超载怪现象

　　进入7月份以来，全国范围的治理公路超载超限行动全面展开。“治超”之后，公路运输状况如何？7月下旬，记者分乘两辆运送蔬菜的超载货车，从甘肃省兰州市榆中县出发前往浙江省，对公路长途货运情况进行了跟车查访。在三天两夜的行程中，记者惊讶地发现，公路运输中还存在着诸多怪现象。

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　　怪现象之一

　　司机都爱下雨天

　　记者搭乘的两辆超载货车途径甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、浙江等省区，沿途设有不少设施完备、规范的“治超”检查点，但是由于“老天帮忙”，加之司机的“巧妙”算计，其中一辆超载车竟一次也没有被沿途“治超”点检查。

　　这辆超载货车从兰州市榆中县一出发，天空就开始下起小雨。汽车行至甘肃省定西市境内，雨越下越大，记者为货车的安全捏了一把汗，可司机邢师傅却显得异常高兴。记者正想问明原委，此时汽车恰巧经过定西市安定区312国道上一个由交警值守的临时“治超”点。记者看到，在瓢泼大雨中，执勤交警已将设置的临时路障装入路边停放的警车内。众交警上车后，拉亮警灯，很快消失在茫茫大雨中。邢师傅告诉记者：“今天运气好，遇到下大雨，交警都回去了。”他还兴奋地对记者说：“一下雨就没人上路检查了。我们跑运输的，最爱下雨天。”

　　怪现象之二

　　罚款也能讨价还价

　　记者搭乘的另一辆超载货车从兰州市榆中县出发后，在甘肃定西市安定区十八里铺遇到了第一个“治超”检查点，这是一个由交警职守的临时检查点。司机按交警指示将车停靠在路边，又被指示到高速公路中央隔离带处停放的警车那里办理手续。记者跟随司机来到警车旁。一位交警坐在车内摇下车窗，伸手要司机的驾驶执照。司机小心翼翼地问为什么，这位交警极不耐烦地回答：“超载！罚款200元！”而据记者观察，这个“治超”检查点没有设置任何测量汽车载重的设备。

　　司机拿出运送蔬菜的检疫合格证给交警看，以证明自己运送的是鲜活农产品。没想到，这位交警显得更加的不耐烦：“我不看检疫证明，我不看这些东西。”

　　无奈，司机拿出全国治超办公室下发的《通知》给交警看。《通知》规定：“各地公安、交通部门在路面执勤执法中，对运输农产品的车辆不得随意拦车检查；对有超载行为的，要教育后尽快放行。”但是，这位交警在仔细阅读后，却对司机说：“你看，这上面写的是‘绿色通道需要交通部

　　门大力的支持和必要的帮助’。没有说不对你罚款啊。”

　　经过司机的反复交涉，这位交警终于让步：“那就罚50元钱吧。”说完，把头扭向车内，再也不理会司机。

　　怪现象之三

　　“加水费”可代替罚款

　　记者在随车采访中，一些司机向记者反映，同一辆货车在交警、运管、路政等不同部门登记办理相关证件，居然会出现不同的核定载重量。

　　山西籍司机贾师傅驾驶的是一辆青岛产“解放ＧＡ5112”型载重货车。他给记者出示自己车上的行驶证、营运证和养路费缴费单。记者看到，行驶证上面标的核定载重量是4．5吨，营运证上面的核定吨位是5吨，公路养路费交的征收吨位又是6吨。而最麻烦的是，各个部门只以本部门核定的载重量作为衡量是否超载的依据，其他部门的根本不认可。

　　记者在杭州笕桥蔬菜批发市场遇到一位姓谢的司机，谢师傅告诉记者，他在甘肃秦安县的一次“罚款”最让他气愤。交警拦住他们的车后，本来要以“超载”为由罚款200元。在再三求情下，交警指示他到路边一个加水点去给车加水。据谢师傅讲，当时他的车根本不需要加水，无奈之下，他还是交了50元“加水费”才得以放行。他说，交警和加水点联合起来用这种方式挣“黑”钱，太没有道理了。据新华社

　　7月份超载造成629人死亡

　　公安部交管局负责人6日在通报全国道路交通事故情况时指出，7月份，全国超载货车、特别是严重超载货车事故仍呈上升趋势。

　　公安部的统计显示：7月份全国超载货车发生交通事故1596起，造成629人死亡，分别比上月增长17.4%和8.8%。特别是超载200%以上的超载货车发生事故404起，造成167人死亡，分别占超载货车事故总数的25.3%和26.6%。

　　这位负责人表示，目前正处于煤电油运的高峰时期，超载货车交通事故多发，治理车辆超载工作还需进一步加强。

　　据新华社

　　相关专题：国家七部门联合治理车辆超限超载