荆楚网消息（楚天金报）见习记者雷宇实习生吴永茹报道：“北京的代驾公司半月能接上百单业务，我们公司开张一月，生意不过十单！”昨日上午，黄喜忠先生向记者诉苦。他是湖北省首家“酒后代驾”公司———武汉安广汽车驾驶有限公司的法人代表。几次代驾发现商机

　　黄喜忠介绍，去年6月，他开着出租车载客到中南路附近，一中年男人朝他走来，说自

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己刚喝了酒，问能否代驾到常青花园，并随手掏出一张百元钞票。

　　就是这次经历，使得下岗多年、从事过营销工作的黄喜忠感觉到：酒后代驾是个新兴行业，应该很有前景。

　　今年4月初，他和几个朋友一合计，到工商部门申请开代驾公司。

　　6月8日，公司正式挂牌，业务范围包括“酒后代驾、商务代驾、新车接送、旅游代驾”等。开业一月生意冷清

　　恰逢新交通法实施，黄先生对公司前景满怀希望。

　　6月12日晚9时许，公司的业务电话首次响起，中年商人孙某打来电话称，自己在首义路附近某酒店陪几个朋友吃饭喝了点酒，要求派人帮忙代驾送到青山一小区。

　　有着十多年驾龄的杨清波师傅迅速前往，与客户签订了“酒后代驾送车服务协议”，事后收费50元。

　　但好景不长。据介绍，该公司近一个月来总共才做成了10单生意，全部收入不超过700元；而为此投入的房租、广告等费用已有1万余元，“效益与预期相去甚远”。最大阻力是信用危机

　　据了解，据世界卫生组织统计，酒后驾车是交通事故的“罪魁祸首”。毫无疑问，司机醉酒后请人代驾将使交通安全更有保障。但现实中，代驾却面临诸多尴尬。

　　武昌交警大队交警郑利元认为，目前代驾这个新行业的尴尬在于：权责难以明确。比如，车主被送到后拒绝支付费用该怎么办？一旦发生事故或物件丢失又该由谁来负责？同时，自己的车子交给一个陌生人，这种人与人之间的信任度对这个新兴行业也是一个挑战。