由于煤炭到港不足、铁矿石运输困难、港口集运输系统发展滞后，中国出现了近20年未遇的新一轮水运“压船”“ 压港”现象，并可能在今夏达到新的高峰。

　　中国从去年下半年开始的铁矿石“压港”现象一直未获缓解，而且呈现越来越紧张的态势，煤炭“压船”也将在今年 “迎峰度夏”的高峰用煤阶段面临新的难关。交通部正全力采取措施，力保运输畅通。

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　　据交通部水运司王明志处长介绍，铁矿石“压港”现象，已波及全国沿海主要港口。近期由于中国局部地区出现粮食 、农用物资及电煤紧张现象，铁路运输部门全力确保这三类重要物资，因而，铁矿石运输困难。

　　与铁矿石“压港”截然不同的是，煤炭资源紧缺，煤炭到港不足，港口存煤处于过低状态，从而产生船舶等煤的“压 船”现象。目前，一般船舶等待时间为半个月左右，最长要等一个月。

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