这些天来，重庆汽车驾驶员最珍视的东西是一张“绿色救助卡”。凭借这张交通事故绿色救助卡，在交通事故中受伤的乘客和驾驶员有望在第一时间得到救治。

　　然而，由于部门利益暗中作祟，定点医院迟迟不能敲定，急救网络不能覆盖全市，用药限定不利紧急救治，“绿色救助卡”真正实行起来却困难重重。

中国互联网络调查问卷 抢注旺铺得超值礼物 中国报刊广告推介年会 夏季房展6.24国贸开幕

　　广受市民欢迎

　　今年6月8日上午，重庆一家客运公司总经理令狐建强领到了重庆市第一张交通事故绿色救助卡。这张和储蓄卡一般大小的绿色卡片，将为他的驾乘安全提供无障碍的生命救助。

　　令狐建强告诉记者，由于事故责任不清或医院推诿伤员，延误伤者治疗的情况时有发生，公司仅为抢救伤员垫付医疗费就留下几十万元的呆账。若为公司上千位驾驶员办理“绿卡”，花费不过10余万元。

　　目前，重庆已有一批医院成为“交通事故绿色救助定点医院”。一旦发生事故，持卡驾驶员及车上乘员可在定点医院享受“联动、快抢、急救费垫付”等无障碍生命救助，还可以在指定服务机构办理相关索赔手续。

　　据介绍，“绿色救助卡”由太平洋保险公司重庆分公司发行，有效期为一年，每年150元。在48小时的快速抢救过程中，提供给驾驶员1万元急救医疗救助金，提供给所在车上的乘客每人500元门诊急救救助金和2500元的住院急救救助金。受伤者在各定点医院入院后，不必提前支付急救医疗费用，凭卡即可得到医治。统计显示，在交通事故死亡人员中，50％在碰撞中当场死亡，30％在事故发生后1~2小时内死亡。重庆交警总队有关人士估计，发放救助卡后，全市交通事故伤后救治率可望提高30％，每年减少死亡人数5％。

　　落实遭遇尴尬

　　毫无疑问，“绿色救助卡”的发放广受重庆市民欢迎。但是，记者在采访重庆市急救中心、重医附一院和西南医院时发现，“没有一名伤员使用绿色救助卡”。

　　那么，“绿色救助卡”为何不能如期露面？当地交警、卫生和保险部门有关负责人回答说，这是因为“定点医院还未完全落实”。

　　业内人士称，“绿色救助卡”的发放，标志着重庆市交通事故快速抢救机制已经形成。不过，由于定点医院尚未明确，医院用药也被严格限制在基本医疗保险用药范围内，快速抢救机制的真正实施面临着严峻考验。

　　重庆市卫生局一位官员表示，此前确定的定点医院未经当地卫生行政部门审批，需要重新审定。太平洋保险公司证实，目前真正签约的医院只有50多家，与原来预定的数字相差很多。

　　依照交通事故快速抢救实施办法，定点医院要实现对全市的基本覆盖，具备急救资格的市、区县（自治县、市）、镇三级医院都将纳入急救网。如果定点医院迟迟不能敲定，急救网络不能覆盖全市，“绿色救助卡”的效力显然将大打折扣。

　　重庆市一家市级医院的负责人忧虑地说，基本医疗保险用药大多是一些低水平、广覆盖的药物，很难适应救治伤员的需要，很容易发生医院为抢救伤员超范围用药的情况。因此，医院与保险公司如何协调费用，还是一个亟待解决的问题。