生活日报6月18日讯(记者尹玉涛)一场大暴雨的到来，对新近通车的经十路东段排水系统是一个巨大的考验。记者今天晚上在采访中了解到，经十路东段虽然在一定时间内也出现过水流成河的状况，但整个排水系统运转正常。
今天晚上，经十路地下管线的设计单位——济南市市政设计研究院聂副院长告诉记者，总的来说，在这场大暴雨的侵袭中，经十路东段上的排水系统运转正常，可以说经受住了
这场罕见的大暴雨的考验。虽然开始时路面水流成河，但一个小时内水流逐渐排了出去。
关于为什么出现水流成河的状况，聂副院长解释说，这一场大暴雨的降水量超过了道路排水系统所能承受的最大能力。在道路排水标准的设计中，重要地段为2—5年一遇，一般地段为1年一遇，老城区内还有一些半年一遇的道路。其间，设计标准每提高一点，投资十分巨大，同时将占用很大的空间。经十路新建排水系统的能力为两年一遇，这在省城的道路中已经是中游偏上的排水标准。而今天的大暴雨在5年内很少出现，而且短促激烈，排水系统一时承纳不了如此多而急的水量，路面在短时间内便形成大面积积水。
同时，由于经十路东段上局部地段的施工没有完工，水箅子没有放开，使得一部分雨水无处排放，尤其是舜耕路路口、玉函路路口几处区域最为明显。其间，由于施工没有完成，施工的泥沙特别多，这些泥沙被冲流到道路上，将已经敞开的水箅子也堵上，从而加剧了路面水流成河的状况。
另一方面，经十路上积水不单纯是经十路排水系统的问题，也与上游许多道路的排水系统不健全有很大关系。可以说，经十路一条道路在承担着四五条道路的排水任务。其间，极大的水流从南边冲过来，使经十路水满为患。（来源：大众网－生活日报）
