本报讯 （记者 高鹏实习生谭燕）记者从昨日召开的全区治理车辆超限超载工作动员大会上获悉，我区公路深受超限超载之害，近年来每年因车辆超限超载损坏公路、桥涵的直接经济损失达1亿多元。自治区境内发生的特大恶性交通事故，绝大多数与超限超载运输有关。
按照国际通用的计算方法，超限超载运输车走一年，相当于正常运输5年甚至10年，
可使水泥路面缩短使用年限40%，沥青路面缩短20%至30%以上。目前，我区货运车辆70%存在超限超载现象，往往超过原核定吨位的100%，有的甚至高达300%以上，致使许多公路不到维修期限就产生严重病害。2000年至今，全区已有三分之一的路面遭到破坏，其中5%遭到严重破坏，有115座桥梁被损坏，占全区公路桥梁的13.6%，一些大型、特大型桥梁也面临威胁。尽管我区每年投入数千万元维修费用，但破坏速度仍在加快。如此发展下去，将会形成一面建设，一面破坏，甚至破坏速度超过建设速度的恶性循环。
超限超载运输还严重扰乱了运输市场秩序，造成运输市场的不公平竞争，影响国家税费征收秩序，污染公路周边生态环境，加快车辆的早期损害。
会上，自治区副主席郑小明就治理车辆超限超载工作进行了部署，与自治区有关单位和5市签订了治理超限超载工作任务责任书。
自治区领导马骏廷、李增林出席会议。新闻来源：宁夏网宁夏日报综合新闻网(http://www.nxnet.net)责任编辑：马江 田丽
