长此下去将使路面使用寿命缩短一半，成都市物流协会昨向政府提出“拯救建议” “每天200多辆大型散装水泥罐车超载严重，对成都市的二、三环路构成严重威胁，建议政府紧急予以专项整治。否则，将会使这两条路的使用寿命至少缩短一半。”昨（12）日，成都市物流协会向成都市政府书面提出拯救二、三环路的建议。
拯救二三环·调查成倍超载重车经过路在抖
昨日上午10时20分左右，一辆大型水泥罐装车，从三环路羊犀立交桥方向驶过来，当其从记者面前经过时，能明显地感到整个路都在抖。“这辆标7吨的车，起码装了30几吨。”与记者同去调查的成都市物流协会常务副秘书长黄绍银表示。
10分钟后，又一辆水泥罐装车开过来。这辆车的威力更大，离几十米远时记者就感到路面在抖。
成都市物流协会经过长时间的调查发现，相当部分拥有散装水泥罐装车企业无视《道法》，利用密闭式罐装车受检几率小的“优势”，还在顶风运输，超载现象有增无减，其平均每车超载率达300％-400％，核载4吨的车一般都要装20吨，核载7吨的要装30吨以上，核载10吨的要装40吨甚至50吨以上(水泥罐车同样存在“大吨小标”的情况)。
每天通过成都市二、三环路的这种大型超载车达200多辆，尤以峨眉和都江堰方向来的车居多，夜间超载情况更为严重。
拯救二三环·建议
专项整治重罚顶风作案车
昨日上午，成都市物流协会已经就“调查情况”，书面向成都市政府提出了整治建议。
“建议”称，请成都市政府对在道路上行驶的散装水泥罐装车进行专项整治，对那些顶风作案者要加大执法力度，对屡教不改的企业取消其营运资格，以确保成都市二、三环路的道路使用安全。
早报记者戴玉堂实习生李玉纯摄影李国东
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